相信有很多朋友基本都是愛車的，擁有汽車解決了我們很多出行問題。讓出行變得簡單舒適，那么你怎么看待倒車技術？我覺得有很多新手還是很怕倒車的，最怕的就是刮車。所以今天小編汽車就為朋友們分享倒車技巧和注意事項詳解。

倒車注意事項詳解：提示

以下是一些倒車的提示和注意事項：

倒車的速度不允許高于2m/s，慢一點的速度可以給你更多的觀察和轉彎的空間。

對于新手來說，在一次回應之后，不管有沒有成功的感覺，基本都需要先下車，前后上下看，找到下一次提升的感覺。這樣反復練習，一定會事半功倍。

倒車入停車位是一項獨特的技能。倒車的時候別忘了打轉向燈。

最好離路緣有10~20cm的距離，差不多是一個反光板的寬度。

1.雖然車在倒車，但是眼睛還是要向前看，新手需要特別注意。駕校大多不會講這些有用的知識。倒車時如果不注意車頭，很可能車的兩邊會蹭到什么東西，撞到人就更麻煩了。向左轉彎注意右車頭，向右轉彎注意左車頭。車兩頭經常蹭，就是沒注意這一頭造成的。

2.如果地方很小，車兩邊基本都是障礙物。向左走再倒車時，盡量讓車身貼著左邊，反之亦然，這樣可以提前轉彎，減少倒車距離。怎么貼？可以先直倒，再往上，往上的時候貼左邊或者右邊，再往下。

3.倒車前觀察地形。在停車的地方，開車過去的時候，需要注意看空位周圍是否有障礙物。新手往往注意力不集中。開車后，他們會摔倒。萬一車后面有短樁或者孝子，可能會撞保險杠或者撞人。

4.如果有人和你在一起，你可以讓他幫你指揮，記住你需要搖下車窗，否則你就聽不到外面有人喊嗓子了。我尤其是個新手。我很容易慌張，會照顧自己，但是隔著窗戶聽不到你說話。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面，可以把頭伸出窗外觀察。

如果地方不寬敞，倒車的時候不需要倒太多，走在前面就可以了。畢竟后退比前進難一點，危險系數高一點。

6.停車倒車的時候，越往后倒，越往上，越容易把車停好，尤其是距離小的車位。否則可能根本停不下來。這個新手需要小心。中級司機可以提高技術。

7.停車倒車時，以40度入口角上下為宜。以前比如右倒，進入后向左打方向很重要。注意車頭，感覺車頭可以通過，就可以打方向了。此時，一般情況下，車尾達到車位的后1/3。如果方向太晚，后面空間不夠，車身可能偏右太多。如果右邊是墻，就在頂上；時間太早，車身可能還在外面。需要搬幾次才能到位，新手可能根本搬不進去。停車，切角，時機都很重要。這篇文章是基于經驗和現場條件，極具挑戰(zhàn)性。新手不需要害怕，需要有勇氣多練習。

8.最后一個至關重要的教訓：不一定要把車輪打到位，這樣對車的傷害很大，動力也很重。如果非要動幾次車的話，每次上下響應前要注意反方向轉一個輪子，車需要停的時候，盡量玩大一點，下次響應就省這么多了。

很多技能基本都是生活習慣的積累。但是有一點，你的車倒車雷達再厲害，你也不一定需要完全依賴它。你需要真正練習你的生活習慣和技能，這樣你就可以基本上處理好我

新手司機往往會坐得太靠前，熟悉車后再把座位調整到好的位置。右腳輕踩剎車踏板，兩腿之間的角度要在120度鈍角左右或者更大(主要是為了舒適)。緊壓的時候腿腿不能完全在一條直線上，力量足夠拉伸?？勘车奈恢貌荒苓^于垂直。胸部盡量遠離方向盤，但要確保右手輕輕抬起變速桿頭部，以獲得變速桿的5檔位置；在市區(qū)行駛時方向盤可以舉到較高的位置，長時間行駛時可以放在較低的位置。

2.啟動技巧

與自動擋不同的是，手動擋起步時，記得左腳把離合器踩到底，右腳放在油門上方。當你慢慢抬起離合器時，你抬起手閘，同時輕踩油門。踩離合的時候左腳慢慢抬起然后馬上輕踩油門，汽車平穩(wěn)起步。

3、坡道起步技巧

所謂的“半聯(lián)動”狀態(tài)，未必能滿足所有車型的客觀要求。所以上坡的時候要先給必要的油門，再提離合，也就是所謂的“兩次加油”:第一次加油后，再提離合，注意發(fā)動機的聲音變化。如果有什么變化，左腳停是關鍵。同時，加油是順利起步的保證。慢慢抬起手剎，穩(wěn)住左腳，是順利起步的關鍵。

4.換檔時機

在大多數市區(qū)行駛時，發(fā)動機轉速應小于或等于2000轉/分。這樣才能充分發(fā)揮動力性和經濟性好，油耗低的駕駛模式。

低于發(fā)動機在2000 rpm時的相應速度：

第一檔15km/h。

2檔時為25公里/小時。

3檔時為35公里/小時。

4檔車速為55公里/小時。

5檔，65km/h及以上。

熟練的，根據發(fā)動機在上述檔位/轉速配合中的聲音，合理熟練的把握時機，立即換擋。很多手動擋車型的司機都是為了省事或者新人不適應生活。甚至在轉速高于檔位，甚至轉速和轉速不匹配，造成晃動的情況下，他們依然保持原來的檔位不變。除了損壞變速箱發(fā)動機，增加油耗外，后續(xù)換擋時機很難掌握。

5.降檔和空油兩腳離合技巧

踩離合踏板，換擋；

松開離合器踏板，補一腳空油(根據換擋前后的速度變化，確定給的空油量)；

踩下離合器踏板，換入新的降檔位置。

6.遇到紅綠燈的技巧

當汽車接近信號燈時，需要提前判斷。如果離信號燈還有兩三百米，綠燈閃爍，可以挑個空擋，滑行到路口等紅燈。這樣不僅省油，還能更好的照顧剎車。

7、下坡技巧

下長而陡的坡道時，切勿空檔滑行。別以為能省點油。我覺得你攢不了多少。當處于空檔時，發(fā)動機的制動減速功能喪失。在緊急情況下，單靠剎車很難快速減速，有時甚至會影響剎車失靈。

8、檔位速度調整技巧

在調節(jié)車速時，用檔位代替部分制動，尤其是下坡時，讓發(fā)動機制動。偶爾下坡不需要踩剎車，這樣可以保護剎車片。自動啟動，別忘了舉手剎車。手剎駕駛是磨損剎車片最多的駕駛模式之一。

9.離合器分離技巧

平時開車的時候，我們總能看到有一點不耐煩的小伙伴在離合器沒踩到底的情況下忙著換擋，這樣不僅換擋不準，而且時間久了也是手動擋車型變速箱的致命傷。如果發(fā)現離合器掛不進去，先退至空檔，提起離合器，再掛。切記不要用力過猛傷害變速箱。

10.不要長時間使用半離合狀態(tài)。

長期半離合狀態(tài)。司機們習慣于開車時用左腳踩離合器，以為這樣可以更好地保持汽車的調校，但實際上，這種做法的確很水壩

1.啟動汽車前打開開關，不要直接啟動。在打開開關的同時，大多數汽車都會進行自檢。他們會看到所有的指示都亮了，然后自檢完成后一個一個的熄滅。整個過程完成后，他們就可以開始了。大部分都是等3秒左右。

2.剎車片需要定期保養(yǎng)。前剎車片3000公里需要測試，后剎車片60000公里需要測試一次。如果磨損很快，需要立即更換。

3.輪胎在3000公里時需要交叉更換，前輪轉到后輪，后輪向上轉，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

4.冷車啟動時，要注意保持汽車運行一分半鐘，讓汽車預熱一段時間。(剛開始發(fā)動機內部溫度達不到正常工作溫度。當水溫表指示90度時，為正常。汽車會顫抖，發(fā)動機會很響，轉速表會稍微高一點——正常情況下是指600到900轉。如果在這樣的情況下起步，發(fā)動機很容易積碳(由于發(fā)動機在低溫下燃燒不充分)

5.在規(guī)定的時間內到專業(yè)的4S店進行保養(yǎng)是非常重要的。大部分是小保5000公里，大保1000，以后每5000公里重復一次。

6.停車后需要延長半分鐘才能熄火。(停車后，發(fā)動機仍處于高溫狀態(tài)，立即熄火——風扇會被關掉，不利于發(fā)動機的冷卻。

7.汽車的油箱不必是空的。你需要在油燈亮之前馬上加油。(現在的車基本都是電噴發(fā)動機，機油泵基本都是汽油冷卻。一旦油量過低，油泵無法冷卻，油泵容易因過熱而損壞。

8.啟動時，不能急著灌閥。當你達到必要的速度時，你需要換擋。(速度由你的車型決定，每輛車都不一樣。起步的時候不用太用力踩油門，慢慢上就行了。2000 -2500換擋還是挺合理的。尤其是自走車，因為起步慢，所以起步會有很多人搶著加油。這樣只會增加車的油耗。由于自走式汽車在正常速度下是要換擋的，好的地方是在速度達到2000-2500的時候需要抬腳稍微抬一下油門，等速度降下來后再加油，讓汽車合理的進入下一檔。

9.開車不要換擋，發(fā)動機一抖馬上換擋。(拖掛會導致發(fā)動機承受壓力過大，動力不足，汽油燃燒不完全，燃油噴嘴積碳，關系到發(fā)動機的使用壽命。

10.底盤的保證。底盤是汽車車身中離地面非常近的部分，也是駕駛時容易被地面物體傷害的部位，所以要不時檢查底盤，防止異物對底盤的過度損傷。

看了車系列的分享，小伙伴們有必要的倒車技巧知識和注意這個問題的詳細講解嗎？小編覺得他的朋友們看完之后應該有了必要的了解，也許技術已經提高了一點。但是小伙伴們一定要記??！否則就白做了。小伙伴們可以在平時多了解一些汽車知識，最后希望汽車編輯的分享可以幫助到小伙伴們。