氣缸墊位于氣缸蓋和氣缸體之間，也稱為氣缸座。其作用是填充氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結(jié)合面處的良好密封，從而保證燃燒室的密封，避免氣缸漏氣和水套漏氣。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車氣缸墊輕微滲漏冷卻液的情況。

淺談氣缸墊的知識類型

隨著內(nèi)燃機的不斷強化，熱負荷和機械負荷不斷增加，氣缸墊的密封性變得越來越重要。對結(jié)構(gòu)和材料的要求是：在高溫、高壓和強腐蝕性氣體的作用下有足夠的強度和耐熱性；大量損壞或變質(zhì)，耐腐蝕；具有必要的彈性，以補償接合面的不平整，確保密封；使用壽命長。

目前，廣泛使用的氣缸墊片有以下幾種：

一個是金屬石棉氣缸墊。這種石棉夾著金屬絲或廢料，外面包著銅或鋼。這種鋼墊片厚度為1.2~2mm，具有很好的彈性和耐熱性?？梢苑磸?fù)使用，但強度差，厚度和質(zhì)量不均勻。

另一個是由實心金屬片制成的。這種墊片多用于加強型發(fā)動機，尤其是轎車和賽車。該墊圈在要密封的缸孔、水孔和油孔周圍沖出所需高度的脊，并且通過脊的彈性變形實現(xiàn)密封。

此外，骨架兩側(cè)還有用石棉和橡膠粘合劑壓制的氣缸蓋墊片，采用中間編織的鋼網(wǎng)或穿孔鋼板。

氣缸墊損壞后的故障癥狀

因為氣缸墊燃燒的位置不同，故障的癥狀也不同：

1.兩個相鄰氣缸之間的漏氣

在不開啟減壓的前提下，轉(zhuǎn)動曲軸時感覺兩個氣缸壓力基本不夠，啟動發(fā)動機時有冒黑煙現(xiàn)象，發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯降低，表現(xiàn)為動力不足。

2.氣缸蓋泄漏。

壓縮的高壓氣體逸出到氣缸蓋的螺栓孔中，或者從氣缸蓋和發(fā)動機缸體之間的結(jié)合面泄漏出來。漏氣處有淡黃色泡沫。漏氣嚴(yán)重時會發(fā)出“吱吱”的聲音，有時還會伴有漏水或漏油。在拆卸和檢查過程中，可以看到相應(yīng)的氣缸蓋平面及其附近的氣缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

3.在汽油發(fā)動機的油道中。

高壓氣體逃逸到發(fā)動機機體和氣缸蓋的潤滑油通道中。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，油底殼溫度始終偏高，機油粘度變稀，壓力下降，送到缸蓋上部潤滑配氣機構(gòu)的機油明顯有氣泡。

4.高壓氣體逸出到冷卻水套中。

當(dāng)發(fā)動機冷卻水溫度低于50時，打開水箱蓋，可以看到水箱內(nèi)有清晰的氣泡上升和冒出。同時，大范圍的熱空氣從水箱口散發(fā)出來。隨著發(fā)動機溫度的逐漸升高，水箱口排出的熱空氣也隨之增加。在這種情況下，如果水箱溢流管堵塞，水箱加滿水到蓋子，氣泡上升的現(xiàn)象會更加明顯，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)沸騰。

5.發(fā)動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道相連。

黃色和黑色的機油泡沫會漂浮在水箱中冷卻水的上表面，或者油底殼中的機油中有水。當(dāng)這兩種竄氣現(xiàn)象嚴(yán)重時，排氣中會含有水或機油。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的汽車氣缸墊小漏就這么多。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車氣缸墊的輕微冷卻液泄漏有沒有更深入的了解。