汽車是目前每個(gè)人必備的出行工具，幾乎家家戶戶都有。目前絕大多數(shù)的車基本都是自動(dòng)擋。由于自動(dòng)擋汽車駕駛起來(lái)非常方便，它們可以被稱為靈丹妙藥。既縮短了不必要的操作，又減少了駕駛員駕駛時(shí)的疲勞，所以很多開自動(dòng)擋汽車的人都活在開D擋環(huán)游世界的習(xí)慣中。接下來(lái)讓我們用本站的汽車小編來(lái)看車，掛在D擋是無(wú)法啟動(dòng)的。

當(dāng)汽車連接到D擋時(shí)，在——自動(dòng)檔中駕駛的提示。

1.啟動(dòng)引擎。

先打開電源，儀表盤全亮的過(guò)程就是儀器自檢的過(guò)程。所有指示燈最大程度全亮后，踩剎車掛檔，P檔點(diǎn)火！

2.攀爬技巧

提倡S檔或手動(dòng)模式攀巖。S擋掛檔后，變速箱會(huì)延遲升檔，轉(zhuǎn)速繼續(xù)保持在較高水平，有利于扭矩輸出，在山路上也能保持動(dòng)力。

3.手動(dòng)換檔的正時(shí)

M擋是/-擋，豪華車從D推到右邊，跑車經(jīng)銷店在S擋之后上下推動(dòng)，儀表盤S變成數(shù)字。當(dāng)你想快速降檔超車，或者雪地起步的時(shí)候非常有效。還有換擋撥片，用來(lái)在S擋掛檔后調(diào)節(jié)升擋和降擋。在大多數(shù)情況下，掛入S檔后仍然可以自動(dòng)換檔，一旦用撥片調(diào)節(jié)，就進(jìn)入手動(dòng)調(diào)節(jié)模式。

4.過(guò)紅綠燈。

遇到紅綠燈或路口短時(shí)間堵車時(shí)，帶啟停功能的可以打開，不帶N擋的可以減輕負(fù)荷，省油。不要踩D檔剎車等紅燈，車子會(huì)不經(jīng)意間移動(dòng)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

汽車連接到D擋時(shí)不啟動(dòng)——的后果

開自動(dòng)擋比較多的小伙伴，遇到紅綠燈會(huì)習(xí)慣性的掛在D擋再踩剎車。這種生活習(xí)慣看起來(lái)很正常，但我覺得很耗油。因?yàn)椋瑨煸贒檔會(huì)給離合器增加摩擦力。好的做法應(yīng)該是在等紅綠燈的時(shí)候，n檔可以保護(hù)變速箱，防止變速箱里的油過(guò)熱，掛在n檔的時(shí)候腳可以從剎車上移開，這樣會(huì)縮短疲勞。如果停車時(shí)間超過(guò)5分鐘，可以直接熄火，方便省油。

自動(dòng)擋的車和手動(dòng)擋的車不一樣。有朋友覺得空擋滑行可以省油，喜歡空擋滑行。我覺得很危險(xiǎn)，會(huì)毀了車?？論趸星闆r下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，最終燒毀變速箱。

汽車在D擋時(shí)無(wú)法啟動(dòng)——好擋模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話，從n檔到D檔踩剎車不踩剎車沒什么區(qū)別?；旧夏悴粫?huì)什么都知道。如果基本上踩剎車的時(shí)候知道的比不踩剎車的時(shí)候少，也反映出你的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好。可以說(shuō)，不踩剎車從n檔換到D檔，可以大致衡量發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度。

一般來(lái)說(shuō)，N轉(zhuǎn)D擋的乘坐舒適性，每輛車的調(diào)試基本都要花很多時(shí)間，但是由于成本調(diào)整，很多車的N轉(zhuǎn)D擋基本都不盡如人意。在這方面，大品牌會(huì)更成熟，這可能是大品牌在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)故障率會(huì)更低的原因。

汽車的自動(dòng)擋看似很方便簡(jiǎn)單，但還是有很多點(diǎn)被小伙伴們遺忘了。開自動(dòng)擋的時(shí)候，我們基本上都是喜歡從一檔到另一檔性愛踩剎車。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，我們才會(huì)有從n檔到D檔要踩剎車的想法。但是今天Auto小編需要告訴你的是：從n檔到D檔，我覺得沒必要踩剎車！以上就是關(guān)于汽車掛D擋時(shí)無(wú)法啟動(dòng)的所有內(nèi)容，由汽車編輯簡(jiǎn)單介紹。