馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款雙門(mén)雙座跑車(chē)。這輛車(chē)是敞篷車(chē)。新款馬自達(dá)mx5采用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6at變速箱。國(guó)內(nèi)只有自動(dòng)擋車(chē)型，國(guó)外有手動(dòng)擋車(chē)型。

馬自達(dá)mx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力158匹，最大扭矩200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。

多連桿式獨(dú)立懸架是雙橫臂懸架的復(fù)雜版本，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙臂懸掛可以在過(guò)彎時(shí)保持輪胎緊貼地面，可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，增加汽車(chē)的過(guò)彎速度，改善汽車(chē)的操控性。

多連桿式懸架還可以提高車(chē)輪的接地性能，還可以提高汽車(chē)的操控性。