限速可以說(shuō)是很多司機(jī)朋友最關(guān)心的問(wèn)題之一，與日常駕駛高度相關(guān)。我相信每個(gè)人都想開(kāi)得更快，在路上節(jié)省更多的時(shí)間。但是，只要上了高速公路，就要面臨限速的問(wèn)題。

最近收到一些消息，說(shuō)很多高速公路的限速不是恒定的，而是根據(jù)不同路段不斷變化，讓很多司機(jī)無(wú)所適從，甚至付出金錢的代價(jià)。媒體發(fā)布“全國(guó)高速公路將統(tǒng)一限速”的說(shuō)法，引起網(wǎng)友誤解。

相信很多朋友會(huì)問(wèn)：以后可以120km/h跑遍全國(guó)嗎？不要！實(shí)際上，所謂的“統(tǒng)一限速”只是對(duì)現(xiàn)有限速問(wèn)題的整改。今天，我們將和你談?wù)勊俣认拗啤?p>高速公路限速是怎么來(lái)的？在我國(guó)，大部分高速公路的限速是120km/h，部分路段是100km/h，有些山區(qū)高速公路或隧道甚至是80km/h，但有些對(duì)汽車文化比較了解的朋友可能知道，德國(guó)有些高速公路是沒(méi)有限速的。那為什么我們國(guó)家要限速，不能制定一個(gè)更高的速度標(biāo)準(zhǔn)？

其實(shí)德國(guó)的高速公路不限速在全世界都只能算是特例，包括美國(guó)、日本、英國(guó)等有限速的國(guó)家。毫無(wú)疑問(wèn)，限速是為了行車安全而設(shè)置的。這一方面與車輛的性能指標(biāo)有關(guān)；另一方面，這與高速公路的設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。

從車輛性能來(lái)看，車速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車剎車速度在100km/h左右，剎車距離在30-50米之間。

一旦超速，只要前方有情況，很可能剎車距離過(guò)長(zhǎng)，造成追尾等事故。而且過(guò)高的車速會(huì)超過(guò)車架設(shè)計(jì)的安全性能上限，造成車輛的過(guò)度損壞，危及車內(nèi)人員的生命安全。

從高速公路的設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，路面的厚度，曲線的曲率，路面的材料，不同路段的起伏，坡度等。都是在線路施工前根據(jù)實(shí)際地形條件和車輛技術(shù)條件最終確定的。

即使人為提高車輛限速標(biāo)準(zhǔn)，路面的技術(shù)狀況也無(wú)法支撐過(guò)高的行駛速度。另外，高速公路或者普通公路的路口有很多急彎的匝道，車速過(guò)快容易失控。

實(shí)施新的限速政策能讓國(guó)家以120km/h運(yùn)行嗎？不要！限速本身是合理的，但是限速由高變低，甚至所謂的“波浪限速”、“懸崖限速”都是不合理的。往往它們不僅難以保證行車安全，有時(shí)還會(huì)讓司機(jī)措手不及，容易產(chǎn)生無(wú)意義的罰款，甚至變相制造隱患。

所以這次公布《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》，實(shí)質(zhì)上是為了整治限速值下降過(guò)大，限速標(biāo)志混亂，標(biāo)志不顯眼等等問(wèn)題。只是在限速路段的劃分、限速值的論證、限速方式的選擇等方面做了比較詳細(xì)的規(guī)定。而且并不是真的像網(wǎng)上有些人說(shuō)的全國(guó)高速公路限速統(tǒng)一。

比如要求相鄰兩個(gè)路段的限速之差不得大于20km/h，匝道上限速標(biāo)志之間的限速之差不得超過(guò)30km/h，限速變化至少要提前500m等等。

此外，新辦法對(duì)高速違章的處罰也做了一些人性化的調(diào)整。比如同一路段連續(xù)發(fā)生超速違章，最高罰一次。

如何避免和防范高速超速罰款？歸根結(jié)底，這個(gè)新的限速政策只能算是對(duì)限速亂象的一次整治，而不是對(duì)現(xiàn)有限速政策的徹底改變。所以還是要以最嚴(yán)格的態(tài)度正視高速限速的問(wèn)題，避免其對(duì)限速的影響。

雖然不合理的“波浪式限速”和“懸崖式限速”將基本消失，但根據(jù)不同地區(qū)的管理方式和各路段的不同特點(diǎn)，同一條高速公路的不同位置仍有不同的限速標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)朋友們還是要多注意，尤其是注意路邊關(guān)于限速變化和路況的標(biāo)志。

當(dāng)然，最便捷的預(yù)防方式還是通過(guò)自己的導(dǎo)航。首先，手機(jī)和汽車?yán)锏膶?dǎo)航信息要及時(shí)更新。最好使用在線導(dǎo)航，高速行駛時(shí)打開(kāi)導(dǎo)航，通過(guò)導(dǎo)航的語(yǔ)音提醒直接防止超速。