一般跑車都配有排氣的閥門。這個排氣系統(tǒng)上有一個閥門，這個閥門只有在特定的情況下才會打開。

大部分跑車在切換到運動模式后排氣聲音會有變化，這是因為切換到運動模式后排氣管的閥門會打開。

排氣閥可以兼顧高速時的排氣平穩(wěn)性和低速時的扭矩。

如果排氣管過于通暢，可以提高發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下的動力輸出，但會導致發(fā)動機失去低扭矩。

如果排氣管不通暢，有利于低扭矩，但會損失高速時的動力輸出。

所以跑車會配備氣門排氣。

很多改裝車愛好者也喜歡改裝氣門排氣，可以提高車的性能。

如果對氣門排氣感興趣，可以上網(wǎng)查資料。

排氣系統(tǒng)中還有一個重要部件會影響發(fā)動機的性能。這個成分叫三元催化器，會在一定程度上阻礙排氣。

如果車友想提高發(fā)動機的性能，可以更換大流量的三元催化器，這樣可以提高排氣的順暢度。

有些車友會直接拆三元催化器，建議車友不要這樣做。