轉(zhuǎn)矩

指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的扭矩；在功率固定的情況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。速度越快，扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車扭矩和功率一樣，是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性、爬坡能力、懸掛等。

最大轉(zhuǎn)矩

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。在一定轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配最好時(shí)，可以達(dá)到最大的扭矩。一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中低轉(zhuǎn)速區(qū)間。隨著速度的增加，扭矩會(huì)減小。

汽車的扭矩是不是越大越好？

當(dāng)然，通常情況下，扭矩越大越好。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，扭矩越大，加速越好；對(duì)于越野車來(lái)說(shuō)，扭矩越大，爬坡能力越大；對(duì)于貨車來(lái)說(shuō)，扭矩越大，大車的重量就越大。

扭矩越大，汽車的響應(yīng)越好。與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相比，扭矩輸出越大，承載能力越大，加速性能越好，爬坡力越強(qiáng)，換擋次數(shù)越少，對(duì)汽車的磨損越小。尤其是汽車零速起步時(shí)，更顯示出扭矩更高、提升速度更快的優(yōu)越性。

同等排量下，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越好。當(dāng)你在開(kāi)車的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得車會(huì)為所欲為。想加速就加速吧。“貼背”很好?，F(xiàn)在評(píng)價(jià)一輛車有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)，就是汽車在0-100km/h的加速時(shí)間，而這個(gè)加速時(shí)間取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。