測(cè)速探頭拍不拍違章壓實(shí)線，要看情況。如果測(cè)速探頭與電子監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像頭用于抓拍其他違法的，這種情況很可能被抓拍到；如果測(cè)速探頭是專門用來(lái)測(cè)試車速的，就不會(huì)被電子監(jiān)控抓到。

還有一些情況，測(cè)速探頭所在的地方有幾個(gè)電子監(jiān)控?cái)z像頭，用來(lái)抓拍不同的違章，所以車輛壓線會(huì)被抓拍到。

高速測(cè)速有幾個(gè)攝像頭？

高速攝像機(jī)有很多種，如球形、圓柱形和方盒式攝像機(jī)。高速測(cè)速的方法有區(qū)間測(cè)速、線圈測(cè)速、雷達(dá)測(cè)速和激光測(cè)速等。它們會(huì)連接不同的攝像頭，使用哪個(gè)攝像頭沒(méi)有規(guī)定，但一般需要測(cè)速的地方都會(huì)有標(biāo)志。

因?yàn)閿z像頭的主要作用是識(shí)別車輛的相關(guān)信息，并錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)判斷是否有超速違法行為。

線圈測(cè)速法在測(cè)量車速方面比較準(zhǔn)確，但目前越來(lái)越不普及，因?yàn)樵谠O(shè)施上比較麻煩，需要埋在路上。

雷達(dá)和激光測(cè)速應(yīng)用廣泛，因?yàn)榧す鉁y(cè)速設(shè)備比較昂貴，而且激光測(cè)速容易受環(huán)境條件影響，比如惡劣天氣出現(xiàn)誤差；雷達(dá)受環(huán)境影響很小。

區(qū)間測(cè)速原理比較簡(jiǎn)單。在一個(gè)區(qū)間內(nèi)設(shè)置兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，一個(gè)在區(qū)間入口，另一個(gè)在區(qū)間出口。通過(guò)監(jiān)控車輛進(jìn)出的時(shí)間，然后根據(jù)區(qū)間的距離計(jì)算出區(qū)間內(nèi)車輛的平均速度。

目前高速公路上也普遍存在區(qū)間測(cè)速，高速公路路段幾乎每天都會(huì)有區(qū)間測(cè)速。