【太平洋汽車(chē)】abs作用時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)的原因：1、缺乏剎車(chē)油。2、剎車(chē)管路漏氣漏油。3、剎車(chē)總泵損壞。4、abs控制剎車(chē)，因此人踩不動(dòng)剎車(chē)。

　　1.ABS系統(tǒng)的使用1在緊急情況下使用ABS制動(dòng)要毫不猶豫，用力直接把剎車(chē)踩到底，不能放松。

　　2由于ABS緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不抱死，前輪仍有導(dǎo)向作用，司機(jī)可以邊剎車(chē)邊打方向進(jìn)行緊急避險(xiǎn)。

　　3ABS系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)液的要求非常之高，禁止摻雜不同型號(hào)的制動(dòng)液。應(yīng)一年更換一次相同型號(hào)的制動(dòng)液。

　　4ABS車(chē)輪傳感器及齒圈均安裝在各個(gè)車(chē)輪上，要時(shí)常注意傳感器探頭及齒圈的清潔，防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)附著在其表面，從而導(dǎo)致傳感器失效影響ABS系統(tǒng)的正常工作。

　　5裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)為輪胎加氣，嚴(yán)禁使用不同規(guī)格的輪胎。同時(shí)要注意檢查車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器探頭與齒圈之間的間隙，輪子軸承軸向間隙過(guò)大會(huì)直接影響ABS的正常運(yùn)作。

　　6在行車(chē)中司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意儀表板上的ABS告警燈情況，如發(fā)現(xiàn)閃爍或發(fā)亮不滅，說(shuō)明ABS系統(tǒng)已脫離工作狀態(tài)。此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)已回歸常規(guī)制動(dòng)工作界面，車(chē)子是可以繼續(xù)行駛的，但已不具ABS功能，建議盡快檢修。

　　2.ABS系統(tǒng)的維護(hù)1ABS系統(tǒng)工作可靠性好，電子控制器（ECU）故障率很低，并且不允許對(duì)其進(jìn)行拆卸維修，因此，當(dāng)ABS系統(tǒng)警告燈發(fā)亮而告知系統(tǒng)有故障時(shí)，應(yīng)首先檢查系統(tǒng)各導(dǎo)線插接器是否插牢，接觸是否良好，不可盲目地亂拆亂卸。

　　2在對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要首先檢查常規(guī)制動(dòng)部件，如車(chē)輪輪轂軸承是否松曠，制動(dòng)蹄襯片與制動(dòng)轂間隙是否正常，制動(dòng)盤(pán)磨損是否超過(guò)極限等。然后再對(duì)系統(tǒng)中的電子控制器（ECU）、車(chē)輪速度傳感器、壓力調(diào)節(jié)器等電器部件進(jìn)行檢查。應(yīng)特別注意的是，ABS系統(tǒng)制動(dòng)管路中的壓力很高，因此，在對(duì)制動(dòng)管路及與之相關(guān)的部件進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要首先釋放ABS系統(tǒng)中蓄壓器內(nèi)的壓力，以防高壓制動(dòng)液噴射傷人。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）