在我們的日常生活中有很多車禍，比如汽車自燃。當(dāng)這種情況發(fā)生時，汽車的車門會很難打開，那么應(yīng)該如何逃生，如何自救呢？今天，小編汽車將告訴朋友們被困汽車的解決方案？告訴你如何逃離被困的汽車。

被困車內(nèi)：低速鎖死，高速解鎖

相信朋友們對“北京廣渠門事件”并不陌生。去年7月，一個小伙子因為路上積水嚴重，車子丟了，車門幾乎打不開。他用頭撞玻璃，把頭撞碎了，門也沒開。不幸的是，他淹死了。同樣是在廣渠門，今年5月4日，一名男子持刀襲擊了一輛慢車的司機和乘客，司機受傷。這就產(chǎn)生了一個問題，開車過程中車門是鎖著還是沒鎖？電子車鎖極其脆弱，洪水、火災(zāi)等。會使它們失效，從而把人困在車里。如果車沒鎖，開得慢，可能會被“外敵”入侵。有一個折中方案：一般情況下，啟動后，車速超過20km/h，車會自動鎖死，小伙伴必須主動解鎖，只要車速不降，就不會鎖死；當(dāng)然，車里有孩子除外。市區(qū)走走停停，紅綠燈反復(fù)啟動，低速行駛必須保持鎖車。在暴雨、大風(fēng)等特殊天氣，即使在市區(qū)低速行駛，也必須打開車鎖。

其實在歐洲，很多車型都不提供自動鎖止功能。汽車安全專家解釋，在事故中，打開車鎖可以大大增加乘客的逃生概率，任何電子設(shè)備都有可能在事故中失靈。那么，為什么很多車型入華時基本都有自動鎖車功能呢？因為只有中國買家喜歡，所以是專門針對中國調(diào)整的！

被困車內(nèi)：逃生錘，選大的。

最近，廈門BRT公交車火災(zāi)在全國引起轟動。事故中，不少乘客搶奪逃生錘，砸碎車窗玻璃，可惜沒有碎。在公交車上，人站著容易發(fā)力，所以還不能打碎玻璃。在空間比較狹窄，乘客只能保持坐姿的車廂里，難度只會更高。如何通過這個測試？

先把逃生錘換成大的。具體尺寸是多少？放在司機門的儲物格內(nèi)為宜，一端是尖的。其次，去保養(yǎng)的時候，多和4S店的技術(shù)專家溝通，了解玻璃哪個位置最脆弱，做到心中有數(shù)。其次，業(yè)余時間需要做虛擬練習(xí)，在最短的時間內(nèi)拿出逃生錘，在狹小的空間里調(diào)整到最容易發(fā)力的姿勢，朝玻璃最脆弱的部位“假裝”幾下。最后，你還要練習(xí)從半開的窗戶爬出去。為什么只有一半？玻璃打碎后，只會破一個洞，這個洞只有窗戶面積的一半。

被困車內(nèi)：天窗！首選

廈門BRT事件中，有乘客從天窗逃生，我覺得汽車也可以。根據(jù)駕駛模式的不同，天窗可分為手動式和電動式。前者可以不管電路關(guān)系直接用手打開，部分電動天窗還提供緊急開閉功能。打開方法取決于特定型號的操作說明。要打開天窗，應(yīng)使用隨車提供的開窗工具。這套工具存放在不同的位置，有些在天窗板的正后方，有些在儀表板附近。具體位置取決于不同的型號。

當(dāng)汽車入水時，天窗最有用。此時四個門窗都處于水壓之下，極難打開。天窗不受水壓影響，因為車還浮在水面上。關(guān)注國內(nèi)外成功的逃生案例，大多是通過天窗逃生。先試電啟動，如果電啟動失敗，再用手動，如果手動失敗，用逃生錘。需要注意的是，天窗逃生失敗，第二選擇依然不是車窗，而是后備箱。汽車的重量集中在車頭，也就是發(fā)動機艙所在的位置。潛姿是車頭朝下，尾廂朝上。此外，因為

無論在任何時候，人民的生命安全永遠是第一位的。我覺得在車里有很多逃生的方法。聽了汽車小編給朋友們講述的被困汽車的解決方案后？告訴你如何逃離被困的汽車。很多人在這種情況下基本都知道該怎么做。希望小編汽車的故事能幫到你。