開久了，能感覺到自己的車越來越耗油，卻不知道耗油的原因，卻找不到原因。為什么？今天就為朋友們簡單介紹一下汽車停車的油耗。

停車費油嗎？司機的技術(shù)水平。

行駛中不合理的換擋和過度制動，人為增加了發(fā)動機功率損失。同時過度制動會增加啟動次數(shù)，因為剛開始油耗率很大。低溫行駛：汽車需要在常溫(80至90)下驅(qū)動發(fā)動機。如果啟動后不預熱就行駛，發(fā)動機會處于低溫狀態(tài)，會造成混合氣霧化不良，燃燒不完全。

停車要花油嗎？發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)

(1)化油器化油器浮子室油位過高；空氣濾清器臟污，化油器空氣孔臟污；化油器在長期使用中，油孔被燃油沖刷；怠速調(diào)節(jié)過高；浮子室半平衡孔堵塞，產(chǎn)生虹吸等現(xiàn)象。(2)點火系統(tǒng)。高壓線圈局部短路，分電器觸點燒蝕，電容器擊穿，會引起微弱高壓著火，點火能力降低，部分混合氣不能完全點燃，導致油耗增加?；鸹ㄈe碳過多，火花塞、火花塞套、個別高壓線泄漏，也會導致個別氣缸不工作時點火能力下降，油耗增加。(3)配氣機構(gòu)。在配氣機構(gòu)中，如果氣門間隙過大或過小，就很難達到進氣充足和排氣干凈的目標。同時氣門彈簧過軟，氣門和氣門開口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，降低了氣缸壓力和發(fā)動機功率。(4)隨著發(fā)動機工作時間的增加，氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損增加，密封性能降低，油耗自然增加。同時，在修復過程中，活塞環(huán)安裝配置時的端口重疊也是一個因素。

停車要花油嗎？傳動系統(tǒng)的潤滑和調(diào)整

汽車通過傳動系統(tǒng)各部分的高速旋轉(zhuǎn)運行。當傳動系統(tǒng)各部分潤滑不良時，或間隙調(diào)整不當時，會增加傳動阻力，浪費機油。

在日常生活中，窮人只關(guān)心自己的舒適，卻忘記了汽車也需要保養(yǎng)。要立即清理積碳，時刻注意汽油的油質(zhì)。今天的簡介就到此為止。那么，你了解汽車停車的油耗嗎？