今天小編汽車就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于里程表傳感器檢查方法的汽車知識(shí)。大部分的里程表傳感器都是霍爾式的，三條線分別是：電源線上下8伏，信號(hào)線和接地線。如果里程表正常，信號(hào)線會(huì)間歇性接地，里程表指針會(huì)擺動(dòng)。接下來，讓小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

行程傳感器的檢查方法：原理

因?yàn)槠囓囕喌闹睆绞且阎模攒囕喌闹荛L(zhǎng)是不變的。由此可以計(jì)算出車輪每行駛一英里需要轉(zhuǎn)多少圈，這個(gè)數(shù)也是常數(shù)。所以只需要自動(dòng)累加車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，然后除以每英里對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就可以得到駕駛行程。這么簡(jiǎn)單的原理，古人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并首先使用?！颁浺艄能嚒本褪沁@樣一種裝置。借助于上述原理和一個(gè)巧妙的機(jī)制，輪子可以在每一個(gè)必要的轉(zhuǎn)彎處自動(dòng)敲打鼓。這個(gè)時(shí)候只需要一個(gè)特別的人寫下來就可以得到旅程。這個(gè)裝置非常巧妙，無論白天黑夜都可以使用，盲人也可以使用，體現(xiàn)了中國(guó)古代勞動(dòng)人民的聰明和智慧。但如果車上沒有人背鼓數(shù)，就無法單獨(dú)累計(jì)汽車行駛的總里程數(shù)。

行程傳感器的檢查方法：故障分析

確定傳感器或儀器是否有故障。打開發(fā)射器的連接器，并打開點(diǎn)火開關(guān)。連接器里的2號(hào)電極，接在棕色背景的紅色道路線上，用自制的帶插頭的電線伸出，在車身的接地位置劃白了一下，向儀器輸入一個(gè)脈沖信號(hào)。此時(shí)，如果車速表指針運(yùn)行，則儀表正常，故障發(fā)生在傳感器簧片開關(guān)管或磁環(huán)上。如果此時(shí)車速表指針不工作，說明儀表或連接線有故障，可以在下一步繼續(xù)辨別故障。實(shí)踐表明，用虛擬刮線法發(fā)出脈沖停止信號(hào)來確定故障位置是有效的。

還有一種方法可以檢測(cè)上述故障。抬起汽車左前輪，在不打開點(diǎn)火開關(guān)的情況下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪，用專用檢查接頭V.A.G1598/4和萬用表測(cè)量傳感器接頭上2號(hào)和3號(hào)電極之間的電阻值，應(yīng)該在0 ~-N之間擺動(dòng)，這個(gè)方法需要比前一個(gè)稍微麻煩一點(diǎn)。

行程表傳感器的校驗(yàn)方法：方法簡(jiǎn)介

1.拔下車速傳感器的連接插頭，用電阻表檢查傳感器兩根引線的電阻值，應(yīng)符合規(guī)范要求。

2.運(yùn)行變速箱輸出軸，用汽車示波器檢查車速傳感器兩引線間的信號(hào)電壓波形，是交流電的波形，波形的幅度和頻率隨著輸出軸的轉(zhuǎn)速而增大，說明傳感器性能良好。

以上是小編汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹的行程傳感器檢查方法，以及其工作原理和常見故障。汽車小編闡述兩種檢查方法，希望能為朋友們排憂解難。今天，小編汽車就先在這里簡(jiǎn)單介紹一下。