成都中升星輝奔馳?騰勢(shì)X最新價(jià)目表?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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騰勢(shì)X車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺,搭配鍍鉻飾條,給人不錯(cuò)的視覺感受。
該車車身尺寸4890/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)給人一種十分協(xié)調(diào)的感覺,線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
騰勢(shì)X內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
騰勢(shì)X搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320?!っ?,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩630?!っ祝ば挪烤C合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81KM。
騰勢(shì)X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dcgfhfdgy說(shuō)道:“1、純電動(dòng)駕駛感覺不錯(cuò);2、省油,3、外觀大氣;4、低價(jià)車在高檔車中;5、22寸的大腳比較霸氣;6、內(nèi)飾做工不錯(cuò),充滿了奢華感。7、7座比較實(shí)用,第三排短途應(yīng)急還行,170以下不會(huì)覺得憋悶;8,發(fā)動(dòng)機(jī)介入后沒有明顯的噪音;9、輔助駕駛功能能有效緩解駕駛疲勞;10、主動(dòng)剎車系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻可以保命,一輩子能用一到兩次也值了;雖然不能完全依靠自動(dòng)駕駛,但這一項(xiàng)安全駕駛輔助功能是我最看重的;11、360度影像及透明底盤也是較為喜愛的亮點(diǎn)之一;12、配置很高,屬于豪華陣營(yíng)。如果不是現(xiàn)在的車標(biāo)知名度低,換成三叉戟的話,估計(jì)價(jià)格會(huì)飆升到5060萬(wàn)以上;13、兩排空間足夠躺下睡覺(想躺下就睡,想做什么就做什么);14、踢一腳還是挺方便的。15、藍(lán)牙車控停車非常方便、實(shí)用;16、動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力(差點(diǎn)忘了它的最大優(yōu)點(diǎn));17、換擋平穩(wěn),幾乎感覺不到;18、方向比較輕,我一般會(huì)調(diào)整到舒服;19、車內(nèi)有異味,但不多;20、4s店和銷售顧問都挺不錯(cuò)的,值得點(diǎn)贊。怪不得奔馳能夠發(fā)展壯大,原因之一;21、 LCD顯示功能比較全面,如果能增加與副屏交互的功能那更完美;22、15.6寸的副屏……”
網(wǎng)友@sunyiling232說(shuō)道:“強(qiáng)勁的動(dòng)力,寬敞的空間,漂亮的外觀,低調(diào),正面的行車燈非常的兇猛。開了4400公里,一共花了975塊錢,現(xiàn)在車?yán)锏挠瓦€剩下450公里。主要是因?yàn)樗谀ズ掀?,一直在用混?dòng)。平均電費(fèi)為80-100元。超速行駛(非暴力行駛)油耗7.3 L100公里,正常行駛狀態(tài)(非暴力行駛)8.8 L100公里,平時(shí)純電開能好暴力點(diǎn)20~21度電100公里,非暴力18~19度電100公里,這個(gè)車相比唐 dm,好在避震上用了 Fsd電控懸掛舒適度體驗(yàn)很好,內(nèi)飾簡(jiǎn)單低調(diào)上檔次,不愧是奔馳。而且奔馳的服務(wù)也是無(wú)可挑剔的。”
網(wǎng)友@errrrrrred說(shuō)道:“坐起來(lái)很舒服,有很多的座椅調(diào)節(jié)功能。如果能進(jìn)一步改善車身噪音,效果會(huì)更好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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