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德陽(yáng) 雷凌雙擎E+最高讓1.8萬元 今日鉅惠

2022-12-02 15:06:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+詢底價(jià)|查參配)+是豐田旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,德陽(yáng)豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?德陽(yáng)亨宇豐田多市售多市 電話:4006872690
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 - 20.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 - 21.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?德陽(yáng)順江汽車多市售多市 電話:4000352629
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓1.80萬 18.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓1.80萬 20.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌雙擎E+車頭看上去頗具炫酷的感覺,大尺寸格柵輔以鍍鉻飾條,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  雷凌雙擎E+內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,很符合該車氣質(zhì)。同時(shí),該車新潮的內(nèi)飾還采用了棕色飾板修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rmb-999說道:“方向盤很好控制,精準(zhǔn)度也很高,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,基本都是單手操作,底盤還算穩(wěn)定,不過有幾個(gè)基本配置讓我有點(diǎn)遺憾,自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像什么的都沒有,這就有點(diǎn)不合常理了?!?/p>

網(wǎng)友@ginawang說道:“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,他發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)打滑,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),所以開起來非常的順手,無論是在高速上還是在城市里,駕駛起來都非常的順手,而且底盤也不錯(cuò),穩(wěn)重,油門和剎車都很不錯(cuò),倒車影像也很清晰?!?/p>

網(wǎng)友@yesok2008說道:“這輛車的動(dòng)力系統(tǒng),大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無法比擬的,因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng),所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng),都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn),油電切換起來也沒有太大的問題?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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