寶來 參考價：11.20萬起

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大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）火花塞每2萬公里更換一次。原廠使用NGK PZFR5D-11和博世FR7HC火花塞。

大眾寶來火花塞更換教程

因為直列4缸發(fā)動機的拆解和V6發(fā)動機類似，比V6發(fā)動機簡單，所以這里以大眾的V6發(fā)動機為例。

如果車主不知道專用工具，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。

第一步，拆下進氣管和防凍液儲罐。(該型號省略了這一步)

拆卸后，拔出點火線圈，然后用套筒拆卸火花塞。(注意：拆卸時，讓火花塞與扳手垂直貼合。如果角度固定不當，很容易導致打滑。)

對比新舊火花塞，兩者差別較大。碳主要沉積在老式火花塞的螺紋上，但點火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機，如果不是很嚴重，可以清洗使用。渦輪增壓發(fā)動機不要再用了。

新火花塞裝回去時，火花塞要沿內壁慢慢滑下，以免碰撞，影響火花塞的點火間隙。

火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

將適量的化油器清洗劑放入容器中，然后浸泡火花塞半小時左右，用刷子輕刷火花塞頭，去除上面的積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗的方法和化油器清洗劑一樣簡單方便。白醋不能經常使用，其腐蝕性會影響火花塞。每次清洗后將表面的白醋清洗干凈。