長城新出的suv wey是否代表了中國最高的造車水平?
其實(shí)對于這個(gè)問題,我個(gè)人的看法是wey并不能代表自主品牌造車的最高水平,因?yàn)槿缃耠S著自主品牌的強(qiáng)勢崛起,尤其是在suv領(lǐng)域,并不缺少實(shí)力強(qiáng)勁的車型。比如還沒上市的LINK 01,廣汽傳祺GS8,長安CS95(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),榮威RX8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),都表現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力,甚至不遜于wey車型。比如雷克薩斯01來自沃爾沃cma平臺,在三個(gè)部分都有很大優(yōu)勢,而長安CS95搭載的是自主研發(fā)的藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī),代表了自主品牌發(fā)動機(jī)技術(shù)的最高水平。
說完其他車型,我們再回到wey。其實(shí)從某種程度上來說,wey確實(shí)是國產(chǎn)SUV的開創(chuàng)者之一,整車自主生產(chǎn)程度很高。除此之外,無論是時(shí)尚大氣的外觀,還是豪華內(nèi)飾的設(shè)計(jì),以及做工所用的材料,都還是非常用心的,表現(xiàn)出了不錯(cuò)的豪華感。此外,在動力方面,搭載自主研發(fā)的2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和七式雙離合變速箱,彰顯了長城汽車的技術(shù)實(shí)力。
總的來說,wey在品牌和車型方面都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的實(shí)力,得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,取得了不錯(cuò)的成績。但并不能說wey就能代表中國最高的造車水平。
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