爆胎已經(jīng)行駛了一公里，建議到正規(guī)的維修點(diǎn)檢查輪胎的破損情況。當(dāng)漏氣的輪胎繼續(xù)行駛時(shí)，輪胎可能會(huì)損壞。如果能看到平駕的跡象，比如胎側(cè)被壓壞，內(nèi)層有氣泡，那就不值得修了，需要更換。

輪胎癟了就繼續(xù)開(kāi)，嚴(yán)重點(diǎn)還會(huì)影響輪轂變形。因?yàn)檩喬グT了，所以需要輪轂來(lái)支撐車(chē)身的重量。當(dāng)輪轂無(wú)法支撐輪轂重量時(shí)，就會(huì)變形。如果輪轂邊緣變形或者輪轂與輪胎接觸的地方變形，那么建議更換輪轂。因?yàn)檩喬ヅc輪轂接觸的地方需要有良好的氣密性，如果變形，會(huì)影響輪胎與輪轂的精密結(jié)合，進(jìn)而出現(xiàn)緩慢漏氣。

爆胎不僅會(huì)使輪轂變形，還會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積。行駛過(guò)程中，輪胎內(nèi)的溫度會(huì)急劇上升，輪胎會(huì)軟化，強(qiáng)度下降。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部鋼絲和簾布老化，輪胎使用壽命降低，油耗增加，甚至埋下爆胎隱患。

當(dāng)然，當(dāng)輪胎漏氣時(shí)，建議不要繼續(xù)行駛。您應(yīng)該更換備胎，并將其開(kāi)到最近的維修點(diǎn)進(jìn)行處理，以免對(duì)輪胎、輪轂和行車(chē)安全造成不良影響。另外，在平時(shí)的維修保養(yǎng)過(guò)程中也要注意備胎的氣壓。建議將備胎的氣壓充到250kpa以上，需要時(shí)再調(diào)整到合適的胎壓。