國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些?國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排行
國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名——奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào);奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)包括三大系列:小排量(3缸0.8至4缸1.3升)汽油機(jī)系列;中大排量(4缸1.6L至V8 4.0L)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列(3缸1.3L至V6 2.9L)。
奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著中國人在新一代高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的“零”突破,率先研發(fā)制造高性能自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。
國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜——吉利發(fā)動(dòng)機(jī)
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能評(píng)價(jià)規(guī)范,衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的性能水平,不僅要看其最大功率,還要看其發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線輸出、上升功率、扭矩、節(jié)能、油耗、排放、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、噪聲控制。吉利的CVVT—JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是在豐田VVT技術(shù)的基礎(chǔ)上,與德國FEV公司聯(lián)合研發(fā),借鑒了歐美發(fā)動(dòng)機(jī)的最新技術(shù),融入了許多創(chuàng)新元素。
如發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、電子節(jié)氣門技術(shù)均采用國際最新技術(shù),采用輕量化鋁合金缸體,使其動(dòng)力性能大幅提升,油耗和排放大幅降低,發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或超過雙VVT-i和i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),在國際市場(chǎng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中處于前三的位置。
國內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排名——JAC瑞風(fēng)S5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
這幾年中國品牌的進(jìn)步基本是有目共睹的,江淮也是。S5作為較早的產(chǎn)品,有一些可以借鑒的元素,但是最新的S3和S2已經(jīng)可以看出它的設(shè)計(jì)更加成熟,家族式的設(shè)計(jì)是獨(dú)一無二的。
看了汽車編輯的簡介,我們的朋友難道不應(yīng)該感到一絲自豪嗎?我們國家在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上基本上已經(jīng)有了一些不足,但是我們并沒有停止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)。好了,下面簡單介紹一下國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。讓我們下次再見。
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