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新疆天中東風(fēng)日產(chǎn)?軒逸最高優(yōu)惠1.3萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-12-01 16:47:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】還在想買軒逸詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?新疆天中東風(fēng)日產(chǎn)全城最低價(jià),購(gòu)買軒逸最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?新疆天中東風(fēng)日產(chǎn)本省售本省 電話:4008193291
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.30萬 8.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.30萬 9.56萬
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2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.30萬 10.56萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.10萬 11.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.10萬 12.89萬
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.10萬 13.29萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 ↓0.60萬 13.29萬
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 ↓0.10萬 14.39萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 ↓0.60萬 14.39萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 ↓0.60萬 14.99萬
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2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 ↓0.60萬 16.89萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.30萬 8.68萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XL 手動(dòng)豪華版 10.78萬 ↓1.30萬 9.48萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 ↓1.30萬 9.56萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 ↓1.30萬 10.56萬
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2021款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 ↓0.20萬 11.70萬
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2021款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 ↓0.20萬 12.79萬
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2021款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 ↓0.20萬 13.19萬
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2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬
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2021款 1.6L TOP CVT奢享版 14.30萬 ↓0.20萬 14.10萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸前臉設(shè)計(jì)看上去非常精簡(jiǎn),加上V型中網(wǎng),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

  該車車身尺寸4641/1815/1447mm,軸距2712mm,車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

  軒逸內(nèi)飾整體看起來十分素凈,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,視覺上非常干凈素雅。

  軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力,峰值扭矩159?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@samsung88說道:“這輛車的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,沒什么特別的,我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,在同級(jí)別的車?yán)铮谋憩F(xiàn)很突出,實(shí)用性也很強(qiáng),比同級(jí)別的車都要好?,F(xiàn)在想來,這么漂亮又好開的車,誰會(huì)拒絕呢?”

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開起來還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架?!?/p>

網(wǎng)友@hongbinchen說道:“雖然現(xiàn)在的油耗還能接受,但是誰會(huì)為了錢而拒絕呢?降低油耗,就能省下一大筆錢,畢竟油耗是第一位的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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