【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)合肥中鑫行汽車最新報(bào)價(jià)，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?合肥中鑫行汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉顯得非常鋒銳，搭配分層式格柵，細(xì)節(jié)上的處理十分到位。

　　該車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)給人一種十分利落的感覺，充滿運(yùn)動(dòng)感的線條令人眼前一亮。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得十分青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“頂配了自然配置可以給到滿分了，我覺得對(duì)我來說完全足夠了；HUD、全車一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車、ACC、并線輔助都有；當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車我是很喜歡的，畢竟有時(shí)候開車的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候，有一次在市區(qū)開沒留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈雖然貴，但是也算是值得吧；后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來說的確很不錯(cuò)，他們也覺得很好用，有時(shí)候想聽什么歌，自己在后排自己換臺(tái)就好了，方便又快捷”

網(wǎng)友@mb50938721說道：“內(nèi)飾還是非常的大氣的，中控臺(tái)傾斜，搭載一款嵌入式液晶屏，副駕駛前方的線條走勢(shì)不錯(cuò)，提升了檔次感?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“B級(jí)車應(yīng)有的操控。方向盤阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來我開的幾輛A級(jí)車來，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時(shí)，感覺到的震動(dòng)是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）