現(xiàn)在大街小巷基本都有車，車已經(jīng)成為我們現(xiàn)在的出行習慣。從而成為我們目前最喜歡的出行工具，對于這樣一款至關(guān)重要的出行工具，我們的朋友該如何保養(yǎng)汽車呢？畢竟汽車保養(yǎng)也很重要，關(guān)系到車會不會出大問題。所以今天小編汽車就為朋友們簡單介紹一下汽車保養(yǎng)需要細致的問題。

汽車保養(yǎng)需要細致：地毯不要泡水。

細節(jié)：清潔需要細致。

汽車內(nèi)飾很重要的一部分，是每個駕駛員基本都會直接面對的東西，它的整潔程度也會影響到乘客對車內(nèi)環(huán)境整體效果的視覺感知。

只有抹布和海綿可以清潔的地方很少，這些地方需要“特殊的工具”。在這種情況下，我們自己設(shè)計的“專用工具”就可以派上用場了。用各種不同厚度的木屑或尺片把它的頭修成斜三角形、長方形或尖形等不同的圖案，然后用干凈的抹布包起來清掃溝坎，既提高了清掃效果，又不會造成被夾。

細節(jié)：洗地毯要看技巧。

地毯是車內(nèi)最容易弄臟的。如果用帶毛刷的撣子做好吸塵工作，再臟的地毯看起來也不會那么臟了。對于更臟的地毯，只能使用專用洗滌劑。大多是在使用洗潔精之前做好以上兩項除塵工作，然后噴上適量的洗潔精，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布擦掉多余的洗潔精。

最需要注意的是，地毯不一定要完全泡在水里刷。一方面會破壞地毯內(nèi)部幾層不同材質(zhì)的粘合，另一方面長時間不干燥會影響使用效果，造成車內(nèi)潮濕。

詳細信息：排空制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)的檢測重點是制動液的量，確認是否達到儲罐的基線。與之前的測試相比，如果制動液的長度大大縮短，則出現(xiàn)故障的可能性非常高。制動管路的泄漏也應(yīng)密切注意。手車配有離合器，也是講究液量的。如果液量變短進入空氣，就不能剎車。所以剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)最需要注意的就是制動液。如果液體量不足，如果空氣進入，制動器將變得不靈敏。此外，還需要檢查離合器，試踩踏板，檢查間歇點，修復(fù)接觸不良或準確點偏差。

汽車保養(yǎng)需要細致：開車需要學會修車，需要學會自己找“毛病”。

汽車在使用過程中，難免會出現(xiàn)故障。對于有經(jīng)驗的司機來說，一般情況下，一步就能發(fā)現(xiàn)問題。而大多數(shù)人在失敗面前往往是束手無策的?，F(xiàn)在要學會找自己的毛病。

汽車故障大致可以包括三部分：一是電路故障；二是油路故障；三是駕駛系統(tǒng)故障，如轉(zhuǎn)向、制動、傳動等。

其中，電路故障包括高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中，汽車故障60%左右是電路故障，30%是油路故障，這些故障大部分是可以自行排除的。只有大約10%是驅(qū)動系統(tǒng)故障。這些故障是機械故障。大部分車發(fā)生時還能行駛，應(yīng)該去最近的特約維修站維修。

當你開車時出了故障，不要擔心，也不要做任何事情。首先，看看故障指示器的狀態(tài)。冷靜下來，分析故障的現(xiàn)象，多問為什么？判斷和區(qū)分油路故障有兩種方法：一是行駛中突然熄火或緩慢熄火，突然熄火多為電路故障；但是熄火慢，或者車子連續(xù)出現(xiàn)“跳”的現(xiàn)象，大多是油路故障。二是“火測”。如果沒有中央高壓火或者氣缸火，就是電路故障。如果是高壓起火，疑點就在油路。但大多數(shù)機械故障都伴有異響，異響隨車速變化，停車時聲音消失，與油路故障沒有直接關(guān)系。

用“逐段否定法”把“焦點”鎖定在一個特定的地方，先搞清楚是哪種故障，再去檢查外部有沒有異常。如果電線開路或短路，連接位置是否抬起；發(fā)動機內(nèi)沒有電線燒焦的味道，油管漏油等等。

值得提醒的是，目前的新車多為“電噴”車，為電控燃燒，故障較少，與老化油器車故障概率相反。記住，如果電噴車的電路出現(xiàn)故障，往往是由專門的電腦測試儀來檢查。司機要避免自己動手，以免損壞電路程序。

汽車的精心保養(yǎng)：積碳清理非常重要。汽車積碳的預(yù)防技巧分析

1.使用清潔汽油

汽油中的雜質(zhì)是通過發(fā)展變化產(chǎn)生積碳的關(guān)鍵成分，因此高清潔度汽油通過發(fā)展變化產(chǎn)生積碳的趨勢較弱。但需要注意的是，高檔不等于優(yōu)質(zhì)。等級只代表油的辛烷值，不代表質(zhì)量和清潔度。

交個小伙伴保證汽油的清潔度，會用在汽油中加入汽油清凈劑的方法。這樣可以有效避免積碳通過發(fā)展變化在金屬表層形成，并逐漸激活原有的積碳，慢慢清除，這樣發(fā)動機就會免受損傷。但是汽油清凈劑的添加一定要慎重，如果添加了假冒偽劣產(chǎn)品，會得到相反的效果。

2.不要長時間怠速行駛。

如果怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度所需的時間會更長。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會很慢，會生積碳。同時，怠速行駛時，進入發(fā)動機的空氣流量會較小，削弱對積碳的沖刷作用，促進積碳沉積。

3.注意熄火的時機。

對于裝有渦輪增壓器的汽車，不必在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車積碳速度比大多數(shù)自然吸氣汽車快幾倍。

史上最細致的汽車維修保養(yǎng)整體策略

鼓勵車主在基本滿足常規(guī)保養(yǎng)的情況下，每2-4萬公里清洗一次進氣系統(tǒng)。也就是說，在不拆卸發(fā)動機的前提下，用特殊的設(shè)備和特殊的方法，清洗進氣道、氣門、油路等容易發(fā)展變化的地方的積碳。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們對汽車保養(yǎng)需要細致這個問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識嗎？小編認為這些內(nèi)容知識伙伴需要有很好的理解，這是我們解決問題的基本必要條件。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。