汽車在每個人的日常生活中非常重要。更多的時候，人們會選擇汽車出行。今天汽車小編需要給大家簡單介紹一個關于汽車的小知識，就是和前一年相比，不了解汽車電控系統(tǒng)知識的人還是很多的。所以今天，小編車展將帶您走遍全國。希望汽車小編的簡單介紹朋友們能懂，那就來看看吧。

汽車電子調節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調節(jié)器(ECU)、驅動器和調節(jié)程序軟件等組成。它與車輛上的機械系統(tǒng)(一般與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用，以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息，即所謂的“機電一體化”，如電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動調節(jié)系統(tǒng)、防滑調節(jié)系統(tǒng)、電子調節(jié)懸架系統(tǒng)、電子調節(jié)自動變速器等。

一般來說，汽車電子調節(jié)系統(tǒng)可以包括四個部分：發(fā)動機電子調節(jié)系統(tǒng)、底盤綜合調節(jié)系統(tǒng)、車身電子安全系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。其中，前兩個系統(tǒng)與汽車的行駛性能直接相關。

汽車電控系統(tǒng)的組成_汽車電控系統(tǒng)有哪些？

汽車電子調節(jié)系統(tǒng)可以包括以下四個部分：

1)發(fā)動機和動力傳動集中調節(jié)系統(tǒng)。包括發(fā)動機集中控制系統(tǒng)、自動變速控制系統(tǒng)、防抱死制動和牽引力控制系統(tǒng)等。

2)底盤綜合調節(jié)和安全系統(tǒng)。包括汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、防撞預警系統(tǒng)、駕駛員智能支持系統(tǒng)等。

3)智能車身電子系統(tǒng)。座椅自動調節(jié)系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。

4)通信和信息/娛樂系統(tǒng)。包括智能車載導航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、“上星”系統(tǒng)(具有自動呼救和查詢功能)、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實時出行信息咨詢系統(tǒng)、動態(tài)汽車跟蹤與管理系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)(包括網絡等。)，等等。

下面簡單介紹一些在某些領域比較常見和成熟的汽車電子調節(jié)裝置。

(1)發(fā)動機調節(jié)部分

1.電子控制點火裝置

該系統(tǒng)能使發(fā)動機在不同轉速、進氣量等因素下工作在最佳點火提前角，使發(fā)動機輸出最大的功率和扭矩，同時將油耗和排放降到最低。該系統(tǒng)包括開環(huán)和閉環(huán)調節(jié)。電控裝置閉環(huán)控制系統(tǒng)通過爆震傳感器進行反饋控制，點火正時控制精度高于開環(huán)，但排氣凈化較差。

2.電控汽油噴射(EFI)

根據(jù)各種傳感器傳遞的信號，系統(tǒng)可以有效地調整混合氣的空燃比，使發(fā)動機在各種工況下的空燃比達到一個較好的值，進而達到增加動力、降低油耗、縮短排氣污染的效果。該系統(tǒng)可以包括開環(huán)和閉環(huán)調節(jié)。閉環(huán)調節(jié)以開環(huán)調節(jié)為基礎，必要時計算機根據(jù)氧傳感器輸出的氧濃度信號修正供油量，使混合氣的空燃比維持在理想狀態(tài)。

3.廢氣和循環(huán)法規(guī)(EGR)

在該系統(tǒng)中，一部分廢氣被引入進氣側的新鮮混合氣中進行二次燃燒，以抑制發(fā)動機中有害氣體氮氧化物的產生。該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的工況及時調整參與廢氣再循環(huán)的廢氣的循環(huán)率，從而縮短廢氣中的有害氣體氮氧化物。它是一種有效的排氣凈化手段。4.怠速調節(jié)(ISC)

該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機防凍液溫度和其他相關的主要參數(shù)，如空調開關信號和動力轉向開關信號，使發(fā)動機的怠速處于最佳狀態(tài)。除上述調節(jié)裝置外，發(fā)動機部分的調節(jié)內容還包括：發(fā)動機輸出、冷卻風扇、發(fā)動機排量、氣門正時、二次空氣噴射、發(fā)動機增壓、油氣蒸發(fā)調節(jié)和系統(tǒng)自診斷等。此外，隨著計算機技術的進一步發(fā)展，計算機將在現(xiàn)代汽車中承擔更重要的任務，如調整燃燒室的體積和形狀，調整壓縮比，檢查汽車零部件的機械磨損。

(二)底盤調整部分

1.電子控制自動變速器

該裝置具有各種形式。它能根據(jù)發(fā)動機節(jié)氣門開度、車速等行駛工況精確調節(jié)傳動比，跟隨換擋特性，使汽車處于最佳檔位。該裝置具有提高傳動效率、降低油耗、改善換擋舒適性、提高汽車行駛穩(wěn)定性、延長變速箱使用壽命的優(yōu)點。

2.防滑調節(jié)系統(tǒng)

防滑法規(guī)包括ABS、TCS、ASR和VSC。該系統(tǒng)可以提高制動效率，避免因制動、起步、行駛和轉彎引起的側滑。這是確保安全駕駛和避免事故的重要措施。

3.動力轉向的電子調節(jié)

電子助力轉向的種類很多，現(xiàn)在汽車助力轉向的發(fā)展趨勢是四輪轉向系統(tǒng)。它們表現(xiàn)出不同的優(yōu)勢，例如，有的可以獲得最佳的轉向力特性、最佳的轉向回正特性，提高行駛穩(wěn)定性，起到節(jié)能降耗的作用；關鍵是提高轉向能力和轉向響應性；有些鍵是用來提高高速行駛時的穩(wěn)定性。目前電子前輪助力轉向遍布全國。通過調整轉向力，可以保證汽車在原地行駛或低速行駛時能夠輕轉向，在高速行駛時保證安全。

汽車在每個人的日常生活中非常重要。人們往往會選擇汽車出行。今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下關于汽車的知識，就是汽車的電控汽車都是由哪些材料制成的？相對于這些知識，還有很多人不知道，所以今天，小編汽車就帶你走遍全國。希望汽車小編的簡單介紹能被朋友們理解，那就來看看吧。

什么是汽車電控汽車：簡介

汽車電子調節(jié)系統(tǒng)基本上由傳感器、電子調節(jié)器(ECU)、驅動器和調節(jié)程序軟件等組成。它與車輛上的機械系統(tǒng)(一般與動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)中的子系統(tǒng)集成在一起)配合使用，以電纜或無線電波的方式相互傳遞信息，即所謂的“機電一體化”，如電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動調節(jié)系統(tǒng)、防滑調節(jié)系統(tǒng)、電子調節(jié)懸架系統(tǒng)、電子調節(jié)自動變速器等。

電控汽車是由什么組成的？

一般來說，汽車電子調節(jié)系統(tǒng)可以包括四個部分：發(fā)動機電子調節(jié)系統(tǒng)、底盤綜合調節(jié)系統(tǒng)、車身電子安全系統(tǒng)和信息通訊系統(tǒng)。其中，前兩個系統(tǒng)與汽車的行駛性能直接相關。

汽車電子調節(jié)系統(tǒng)可以包括以下四個部分：

1)發(fā)動機和動力傳動集中調節(jié)系統(tǒng)。包括發(fā)動機集中控制系統(tǒng)、自動變速控制系統(tǒng)、防抱死制動和牽引力控制系統(tǒng)等。

2)底盤綜合調節(jié)和安全系統(tǒng)。包括汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、主動車身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、防撞預警系統(tǒng)、駕駛員智能支持系統(tǒng)等。

3)智能車身電子系統(tǒng)。座椅自動調節(jié)系統(tǒng)、智能大燈系統(tǒng)、汽車夜視系統(tǒng)、電子門鎖和防盜系統(tǒng)等。

4)通信和信息/娛樂系統(tǒng)。包括智能車載導航系統(tǒng)、語音識別系統(tǒng)、“上星”系統(tǒng)(具有自動呼救和查詢功能)、汽車維修數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、汽車音響系統(tǒng)、實時出行信息咨詢系統(tǒng)、動態(tài)汽車跟蹤與管理系統(tǒng)、信息服務系統(tǒng)(包括網絡等。)，等等。

電控車是什么做的：發(fā)動機調節(jié)部分？

1.電子控制點火裝置

該系統(tǒng)包括開環(huán)和閉環(huán)調節(jié)。電控裝置閉環(huán)控制系統(tǒng)通過爆震傳感器進行反饋控制，點火正時控制精度高于開環(huán)，但排氣凈化較差。

2.電控汽油噴射(EFI)

根據(jù)各種傳感器傳遞的信號，系統(tǒng)可以有效地調整混合氣的空燃比，使發(fā)動機在各種工況下的空燃比達到一個較好的值，進而達到增加動力、降低油耗、縮短排氣污染的效果。該系統(tǒng)可以包括開環(huán)和閉環(huán)調節(jié)。閉環(huán)調節(jié)以開環(huán)調節(jié)為基礎，必要時計算機根據(jù)氧傳感器輸出的氧濃度信號修正供油量，使混合氣的空燃比維持在理想狀態(tài)。

3.廢氣和循環(huán)法規(guī)(EGR)

在該系統(tǒng)中，一部分廢氣被引入進氣側的新鮮混合氣中進行二次燃燒，以抑制發(fā)動機中有害氣體氮氧化物的產生。該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機的工況及時調整參與廢氣再循環(huán)的廢氣的循環(huán)率，從而縮短廢氣中的有害氣體氮氧化物。它是一種有效的排氣凈化手段。4.怠速調節(jié)(ISC)

該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動機防凍液溫度和其他相關的主要參數(shù)，如空調開關信號和動力轉向開關信號，使發(fā)動機的怠速處于最佳狀態(tài)。除上述調節(jié)裝置外，發(fā)動機部分的調節(jié)內容還包括：發(fā)動機輸出、冷卻風扇、發(fā)動機排量、氣門正時、二次空氣噴射、發(fā)動機增壓、油氣蒸發(fā)調節(jié)和系統(tǒng)自診斷等。此外，隨著計算機技術的進一步發(fā)展，計算機將在現(xiàn)代汽車中承擔更重要的任務，如調整燃燒室的體積和形狀，調整壓縮比，檢查汽車零部件的機械磨損。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是《汽車小編》關于什么是汽車電控系統(tǒng)的簡單介紹。近年來，隨著電子技術的發(fā)展，汽車的電子法規(guī)發(fā)展迅速，汽車的發(fā)展也是每個人進步的一個至關重要的征兆。那么，你對小編車展的簡介有更好的理解了嗎？如果你想了解什么，可以關注汽車小編。