這里說(shuō)的老款豐田SUPRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是第四代supra，搭載的是3.0T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2JZ-GTE。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)受日本汽車工業(yè)“280馬力”君子協(xié)定限制，最大馬力280馬力，百公里加速時(shí)間4.6秒。

但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝空間很大，用很小的成本就可以增加到700。最重要的是不需要改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果你是發(fā)燒友，愿意花錢(qián)的話，可以吹1000多馬力，足夠你起飛了。

有長(zhǎng)處也有短處。這款車的弱點(diǎn)在于需要研究它的操控性。很少有人在賽道外開(kāi)這輛車。

1992年，第四代豐田SUPRA出現(xiàn)的時(shí)候，也是日本汽車工業(yè)的黃金時(shí)代。四大國(guó)寶同時(shí)亮相：GT-R被稱為公路戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），NSX被稱為自然吸氣之王，SUPRA被稱為直線之王，馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被稱為旋翼王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

遺憾的是，這一代豐田SUPRA并沒(méi)有改變豐田在GT性能車型上的頹勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)也沒(méi)有讓豐田高管滿意。

所以在1997年supra 15周年的時(shí)候，正式宣布不再推出該系列的新車。

但根據(jù)最新消息，第五代車型將會(huì)在2020年11月的拉斯維加斯車展上展出。