汽車銷售：只要你的車認(rèn)可他們的價(jià)格，他們就會(huì)和你簽訂汽車銷售協(xié)議，協(xié)議保證他們可以在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)幫你賣車。與其他平臺(tái)不同的是，瓜子承諾14天內(nèi)賣車，并在測(cè)試完成后一次性預(yù)付了一大筆錢。到期未售出的，二手瓜子二手車提前支付余款。

傳統(tǒng)的二手車交易，無論是收車還是賣車，都有一個(gè)基于雙方信息不對(duì)稱的商業(yè)模式。二手車商低價(jià)收車，高價(jià)賣車。所以在整個(gè)交易中，車主和買家之間的信息(包括車況和交易價(jià)格)是不透明的，他們都處于弱勢(shì)地位。車商通過不透明的信息賺取差價(jià)，整個(gè)交易定價(jià)邏輯并不是基于市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)供求。

對(duì)于擔(dān)保業(yè)務(wù)來說，買賣雙方掌握的信息都是透明的(包括車況和交易價(jià)格)，定價(jià)基于動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)供求，更加公平合理。因?yàn)橐惠v車的價(jià)格，幾乎沒有人能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)它要花多少錢，要賣多久。即使是車況良好、性能優(yōu)越的二手車，商家也只能根據(jù)自己有限的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推測(cè)。價(jià)格、季節(jié)、地點(diǎn)等不確定性因素，包括同一輛新車的價(jià)格波動(dòng)，都極大地影響了交易效率和交易價(jià)格。換句話說，即使是有經(jīng)驗(yàn)的商家，由于交易標(biāo)的和市場(chǎng)供求的復(fù)雜性，也不可能同時(shí)在國(guó)內(nèi)主流城市開展保賣模式的業(yè)務(wù)。