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捷達(dá)vs7是什么平臺(tái)打造的

2022-12-01 17:24:58 作者:蔡金盛
捷達(dá)VS7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)基于大眾的mqb平臺(tái)。捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)VS7是捷達(dá)旗下的中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm,軸距為2,730mm。捷達(dá)VS7是一款五門五座suv車型,采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷達(dá)VS7的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw,最大扭矩250 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性,這種變速箱的可靠性和耐久性也更好。

捷達(dá)VS7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

后懸架采用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,它是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。

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