新能源汽車的存在也代表著一個新時代的開始。我們走過了2017年，驅(qū)動了2018年。雖然我們在過去的一年里還有一些未完成的事情，但我們的朋友必須活在當(dāng)下。新能源汽車通過去年的鋪墊，成功讓更多的朋友了解了新能源汽車。今天，小編車展將與朋友們分享保時捷Mission E電池。

保時捷Mission E蓄電池：外觀

Mission概念車基于保時捷獨家電動車平臺，不會與其他家族成員共享。整個車身由碳纖維、鋼材和改良聚酯纖維制成。前21英寸后22英寸車輪的輪圈由碳纖維制成，車身底部的前后軸之間放置了配備新鋰離子技術(shù)的電池，以便平衡車身重量。

Mission E的前臉涂成白色，不同于任何在售的保時捷車型。LED矩陣式大燈有918 Spyder的影子。車身側(cè)面，Mission E概念車采用了比現(xiàn)款Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更流暢的車身線條。在車尾，新車的橫向尾燈有點像保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Carrera 4S的影子。

保時捷Mission E蓄電池：內(nèi)飾

車內(nèi)重新設(shè)計的有機發(fā)光二極管五環(huán)儀表盤可以隨著駕駛模式改變主題，車內(nèi)有眼球追蹤和手勢功能，部分功能可以通過全息投影進(jìn)行調(diào)節(jié)。

保時捷Mission E電池：電源

性能方面，新車搭載了最大功率440kW(598PS)的電機，續(xù)航里程達(dá)到了驚人的500km。新車百公里加速僅需3.4s，同時，新車15分鐘即可充滿80%的電量。

保時捷Mission E蓄電池：配置

此外，新車還配備了保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)、全輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有短時間內(nèi)多次加速的特點。新車配備了兩個永磁同步電機，類似保時捷919（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力，可以供給動能，也可以回收制動能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h也將在12秒內(nèi)完成。據(jù)悉，這輛車新北的成績也是8分鐘內(nèi)完成。

看了汽車系列的分享，小伙伴們對保時捷Mission E電池有必要的了解嗎？那么，朋友們喜歡今天小編汽車為朋友們介紹的這款保時捷Mission E嗎？小編認(rèn)為保時捷Mission E這款新能源車外觀酷炫，設(shè)計前衛(wèi)，大氣。最后，希望汽車小編的分享能幫助到朋友們。