AMG品牌最近兩年有所下放，許多售價(jià)比較親民的車(chē)型也被冠以AMG的名號(hào)。相比于新款梅賽德斯-AMG A 35 L來(lái)說(shuō)，新款梅賽德斯-AMG A 45的外觀設(shè)計(jì)要更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。新車(chē)的前臉部分采用的是直瀑式中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，LOGO依舊是大標(biāo)造型，車(chē)身側(cè)面采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，尾部部分底部較寬，不過(guò)造型倒是很飽滿，四排四出的尾氣布局，則更能彰顯出它的激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面線條是比較緊湊的家用車(chē)的感覺(jué)，德系車(chē)慣有的硬朗腰線從前翼子板一直延伸到車(chē)尾，和尾燈連接。第二條腰線從前輪拱較低的位置一路上揚(yáng)，延伸到后翼子板，和尾部包圍的解封呼應(yīng)。尾部做了獨(dú)立的尾翼，不算夸張，起到的作用也有限，底部包圍有擴(kuò)散器樣式的造型，排氣管是兩邊雙出，直接裸露在外，低調(diào)中透露出霸氣。

內(nèi)部的空間和A級(jí)也是基本保持了一致，因?yàn)榧娱L(zhǎng)了軸距，所以后排的空間很客觀，至少作為家用車(chē)而言是足夠了。功能配置方面，前排座椅電調(diào)、加熱功能、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口、分段式天窗，滿足大部分消費(fèi)者的需求不成問(wèn)題。

動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載 M260 2.0 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以看成是 M264 發(fā)動(dòng)機(jī)的橫置版本，最大功率為 306Ps，最大扭矩 400Nm，搭配 7 速雙離合變速器和 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布的 0-100km/h 加速時(shí)間為 4.9s。

在性能方面，A級(jí)AMG絕對(duì)也是同級(jí)“獨(dú)一檔”！暫且先不提那臺(tái)令人“聞風(fēng)喪膽”的地表最強(qiáng)2.0T——M139！是的，就是那臺(tái)最大馬力421Ps的2.0T。光A 35、A 35L那臺(tái)最大馬力306Ps，峰值扭矩400N·m的M260 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊能帶你領(lǐng)會(huì)到暢快淋漓的感受感受！

新車(chē)針對(duì)配置的改動(dòng)對(duì)于駕乘體驗(yàn)方面會(huì)有一定程度的幫助，售價(jià)上漲幅度也并不大，對(duì)于尊貴的AMG車(chē)主來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)差價(jià)算不了什么。

相關(guān)車(chē)系：A級(jí)AMG（進(jìn)口）