雙離合變速箱的車起步時，抖動與變速箱的匹配和調(diào)整有關。

很多車都在用雙離合變速器，是以手動擋為主。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只是多了一套離合器和一套換擋操縱機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。

而雙離合變速箱的換擋平順性不如cvt變速箱和at變速箱，這是由雙離合變速箱的工作原理造成的。這個問題是無法避免的。

但是買雙離合車的消費者大多不太注重舒適性。選擇雙離合變速箱的消費者更看重汽車的動力和駕駛樂趣。

雙離合變速箱換擋靈活，能給駕駛者帶來更高的駕駛樂趣。

大部分超跑和高性能車也會使用雙離合變速箱。