進(jìn)口奧迪a4的45tfsi車(chē)型采用的是大功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)的排量是2.0升。進(jìn)口奧迪a4是旅行車(chē)。還有一款a 4進(jìn)口的40tfsi車(chē)型，采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。

45tfsi車(chē)型采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為252馬力，最大扭矩為370牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，更適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

進(jìn)口奧迪a4前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用五連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用五連桿獨(dú)立懸架，可以提高底盤(pán)的質(zhì)感和汽車(chē)的舒適性。

五連桿懸架的成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)。