初期發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的前兆是正常情況下車輛功率明顯下降；油壓下降，油口冒煙；水淹氣缸或火花塞上的油漬；水溫異常；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響，怠速不穩(wěn)，需要大量機(jī)油支持怠速。水箱沒水時(shí)，不會(huì)馬上拉缸，而是水箱沒水一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)升高，導(dǎo)致拉缸。

拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉進(jìn)深溝，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁的摩擦副失去密封性，從而降低氣缸的壓縮壓力，失去動(dòng)力；可燃混合氣的向下竄流會(huì)增加曲軸箱壓力，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)鹎S箱爆炸；潤(rùn)滑油逸入氣缸，造成燒油；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常；排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，甚至熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗量太大，以至于機(jī)油嚴(yán)重欠費(fèi)；

3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)或過載，使溫度過高；

4.活塞銷或缸套裝配不良導(dǎo)致變形；

5.活塞與氣缸間隙過大；

6.機(jī)油含有大量雜質(zhì)：

7.活塞和氣缸潤(rùn)滑不良，或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不合適。

注意：如果發(fā)現(xiàn)拉缸或疑似拉缸，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)專業(yè)人員檢查并進(jìn)行必要的維護(hù)。