1.發(fā)動機氣缸沖洗的主要原因

(1)發(fā)動機長時間在高溫下工作，得不到良好的散熱，導(dǎo)致發(fā)動機缸體高溫變形。

(2)發(fā)動機裝配時，氣缸蓋與氣缸體的螺釘未按標準擰緊，氣壓過高時，氣缸墊會受到?jīng)_擊而損壞。

(3)氣缸蓋與氣缸體平面不平整導(dǎo)致氣缸墊受力不均，高壓氣體對氣缸墊的沖擊造成損壞。

(4)不注意平時的保養(yǎng)，不注意冷卻水和油的充足。在沒有潤滑油和冷卻水的情況下，發(fā)動機會產(chǎn)生高溫，增加磨損，導(dǎo)致缸體變形。

(5)長時間劇烈駕駛導(dǎo)致氣缸體內(nèi)氣壓忽高忽低。

2.氣缸沖洗的常見現(xiàn)象：

(1)水溫過高(一般正常水溫90度左右)

(2)發(fā)動機劇烈抖動，會有異響。

(3)冷卻水消耗快。

(4)油變成混濁的乳黃色。

3.隨著維修技術(shù)和標準的不斷提高，如果發(fā)動機在沖缸后保養(yǎng)得當，對車的使用不會有太大影響。但是，根據(jù)故障原因的不同，可能的維護成本會有所不同。比如氣缸墊單純損壞，換了就差不多是半個大修了。材料費加上工時費大概2000元左右。如果氣缸蓋或氣缸體凹凸不平，需要鏜孔和研磨，維修起來會比較貴。