探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

雪佛蘭邊界探索者上坡輔助系統(tǒng)使用方法：踩剎車幾秒，松開剎車后系統(tǒng)預(yù)留2秒加油，就可以上坡了。雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。與之前的手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，現(xiàn)在系統(tǒng)中包含了這個(gè)功能。

同時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時(shí)才會(huì)開啟

車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

車輛停靠的坡道角度應(yīng)7%。

(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。

拉不下手剎。

油門踏板未踩下。

為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

擴(kuò)張：陡坡緩降的作用

陡坡緩降類似于上坡輔助，但沒有車輛停止。下坡時(shí)，車輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是由于車身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。

與老款車不同的是，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按任何按鈕，智能嵌入在ESP按鈕中。因此，當(dāng)ESP關(guān)閉時(shí)，意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。當(dāng)然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能失靈，因?yàn)樗旧淼拇碳l件很多。涉及到剎車力度和間隔時(shí)間，智能性需要進(jìn)一步優(yōu)化。作為司機(jī)，你能做的就是踩剎車，注意加油的時(shí)間和力度等。