【太平洋汽車網(wǎng) 德陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？德陽欣達通上汽大通全城最低價，購買上汽大通MAXUS G50最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?德陽欣達通上汽大通多市

電話：4000762522

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5T 手動暢游A 8.78萬 ↓0.50萬 8.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 手動暢游B 9.78萬 ↓0.50萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游A 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5T 自動暢游B 11.08萬 ↓0.50萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游A 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 手動暢游B 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游A 9.78萬 ↓0.50萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T 自動暢游B 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動起始版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動適航版 11.88萬 ↓0.50萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版 12.68萬 ↓0.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動旅航版 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動護航版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動領(lǐng)航版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 PLUS 1.5T 自動全配版 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動樂享起始版 8.68萬 ↓0.50萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.3T 手動精英版 9.18萬 ↓0.50萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動精英版 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動豪華版 12.38萬 ↓0.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動尊享版 13.98萬 ↓0.50萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T 自動極客全配版 15.81萬 ↓0.50萬 15.31萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國V 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動樂享起始版 國VI 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國VI 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.3T 手動精英版 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.3T 手動精英版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國VI 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 7座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國VI 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動豪華版 國V 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 首發(fā)款 1.5T 自動豪華版 6座 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊享版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國V 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴版 國VI 16.70萬 - 16.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　上汽大通MAXUS G50前臉給人一種十分簡單的感覺，格柵使用大嘴式的設計，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾設計看上去較為樸素，色調(diào)選擇黑色，輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50083577說道：“基本上油耗都是在8個油左右，對油耗比較滿意，和小車差不多，之前我的轎車也差不多要7個油，現(xiàn)在車跑了大概3000多公里，油耗平均8個”

網(wǎng)友@mb49489041說道：“1.5T發(fā)動機搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩(wěn)，其實現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習慣一定要始終如一，不能那種一會平穩(wěn)駕駛，一會又激烈駕駛，時間長了會給行車電腦造成一種錯覺，不知如何適應你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會造成動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當性能車開，咱又不上賽道對吧？”

網(wǎng)友@奇緣夢說道：“我對空間沒啥要求，就適中，不大不小，我看前排跟后排的比例也不錯，后排坐三個人也是不擠的。我坐前排沒有局促感，不影響視線范圍。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）