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　　寶馬3系前臉整體走了穩(wěn)重路線，中網(wǎng)運用直瀑式的設計，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側看上去頗具精細的感覺，細節(jié)處理相當?shù)轿唬钊藵M意。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型看上去較為莊重，傾斜式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“我試過325 Li運動，變速箱沒有彈射模式， sport+ M模式也是一樣的，如果是喜歡加速的人，建議330 i應該會更好一些。自己的車開起來比較輕，加速平順性也不錯；”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動力強勁還有距離，時速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉前后有明顯動力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運動模式，少用S檔，以后再補充”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“寶馬主打的就是操控，這一點是公認的，新3系也不例外，方向盤非常輕，轉向精準，剎車靈敏度不錯，欠缺的就是剎車點頭感還是明顯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）