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宜昌夷陵區(qū) 傳祺GS3最高降1.4萬 今日鉅惠

2022-11-29 12:37:53 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 夷陵區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】傳祺GS3詢底價|查參配)是廣汽傳祺旗下小型SUV,備受消費者關注。近日,夷陵區(qū)廣汽傳祺經銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?宜昌海恒祺粵廣汽傳祺本省售本省 電話:4008150011-7521
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬
獲取底價 分期購車
2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬
獲取底價 分期購車
2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 - 7.88萬
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2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬
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2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 - 8.48萬
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2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 - 8.88萬
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2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 - 9.38萬
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2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 - 9.68萬
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2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 - 9.88萬
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2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 - 10.28萬
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2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓1.40萬 6.58萬
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2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓1.40萬 7.58萬
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2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.40萬 5.98萬
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2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.40萬 6.28萬
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2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.40萬 6.58萬
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2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.40萬 6.88萬
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2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.40萬 7.08萬
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2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.40萬 7.08萬
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2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.40萬 7.48萬
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2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.40萬 7.98萬
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2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.40萬 7.98萬
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2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.40萬 8.88萬
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2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.40萬 9.98萬
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2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 - 7.38萬
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2017款 150N 手動精英版 7.98萬 - 7.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 - 8.28萬
獲取底價 分期購車
2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 - 8.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 150N 自動精英版 8.88萬 - 8.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 200T 自動精英版 9.68萬 - 9.68萬
獲取底價 分期購車
2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 - 10.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 - 11.68萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  傳祺GS3車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格,搭配分層式格柵,使前臉給人一種非常素凈的感覺。

  這款車長寬高4350/1825/1685mm,軸距2560mm,車側呈現(xiàn)出端莊的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。

  傳祺GS3內飾設計看上去非常干凈,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

  傳祺GS3配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ?。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tingolu說道:“內飾很精致,經常會碰到一些柔軟的皮質。同時內飾的材質也很環(huán)保,味道也不是很好,之前在哈弗上坐了二十分鐘,嗓子就不舒服了。10.25英寸的中控屏,讓整體看起來更有檔次,智能程度也不錯,使用起來非常方便,不需要手機導航,不需要放音樂,只需要語音對話即可。頭頂?shù)碾妱犹齑安⒉淮螅珔s讓車內的光線變得格外明亮。車內的音響效果很好,隔音效果也不錯,再加上音樂,感覺像是在 KTV里一樣,哈哈!”

網(wǎng)友@小溪涓涓流說道:“行駛的舒適性還算不錯,懸架方面,在顛簸的路面上,過濾速度很快,但后排的舒適性會有所下降,調校方面還需要改進,輪胎噪音比較大,只能放一些音樂來遮掩,好在舒適性還算不錯?!?/p>

網(wǎng)友@5859993說道:“這輛車我只開過普通模式,太恐怖了!輕輕一踩,它的速度就快了!現(xiàn)在還在磨合期,不敢開太快!GS3的動力實在是太給力了,加速比車還快,以前有人說起步慢,加速慢,我覺得根本不存在,上坡一踩油門就跑,根本不會滑倒。有自動停車、陡坡緩降等功能,考慮的非常周全?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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