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嘉興秀洲區(qū) 寶馬3系最多讓1.6萬 現(xiàn)車充足

2022-11-29 12:28:38 作者:問答叫獸

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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重,搭配黑色飾物,讓整車氣場變得更強。

  這款車長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計非常高檔,顯得頗具吸引力。

  寶馬3系內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,并輔以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“4缸發(fā)動機如果拿過去的直6的表現(xiàn)評定,第一感覺就是沒有那種底氣,賬面數(shù)據(jù)來看320LI動力在日常使用十分夠用,油門的響應(yīng)幾乎是踩多少個多少,剎車十分線性,這點我非常喜歡,之前開得銳志則是偏軟,這種調(diào)校給我感覺就是,心里沒底,踩踏力度與減速程度并不成線性正比,很沒駕駛信心啊,所以銳志我換了剎車”

網(wǎng)友@tk027說道:“因為軸短,操作起來更容易,轉(zhuǎn)向也更容易;”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“2.0T低功率:184馬力,270扭米,市區(qū)用車滿足要求,但離動力強勁還有距離,時速160以內(nèi)推背感75分,超過只有50,后經(jīng)不足,同級2.0T渦輪遲滯感最輕微,2000轉(zhuǎn)前后有明顯動力輸出區(qū)別,建議高速多用ECO,低油耗,市區(qū)還是普通模式,比ECO滯后感少,動力控制更好,暫時沒用過運動模式,少用S檔,以后再補充”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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