太陽(yáng)能是清潔能源。目前，許多國(guó)家和公司基本上都在研究如何利用太陽(yáng)能。我們的汽車(chē)編輯是關(guān)于汽車(chē)的。再來(lái)說(shuō)說(shuō)太陽(yáng)能汽車(chē)。簡(jiǎn)單介紹了太陽(yáng)能汽車(chē)?；旧隙际且恍┨?yáng)能驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)？

太陽(yáng)能汽車(chē)：漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能

“漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略成果暨全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)發(fā)布會(huì)”在漢能控股集團(tuán)總部舉行。漢能正式發(fā)布了Solar(陽(yáng)光)系列全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)，Solar O、Solar L、Solar A、Solar R，四款汽車(chē)均采用薄膜太陽(yáng)能技術(shù)為車(chē)輛充電，以改變電動(dòng)汽車(chē)依賴(lài)固定充電設(shè)備的傳統(tǒng)模式。據(jù)悉，漢能的全太陽(yáng)能汽車(chē)正式量產(chǎn)，預(yù)計(jì)需要三年左右，最大續(xù)航里程可達(dá)350km左右。

全太陽(yáng)能汽車(chē)基于靈活高效的薄膜太陽(yáng)能電池芯片技術(shù)和組件。在必要的光照條件下，以太陽(yáng)能為主要驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源，通過(guò)光電轉(zhuǎn)換及儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能調(diào)控系統(tǒng)等精準(zhǔn)調(diào)控管理系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，是一種零污染的車(chē)輛。

漢能的全太陽(yáng)能汽車(chē)直接依靠太陽(yáng)能發(fā)電，顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)的“續(xù)航里程”概念，擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電樁的依賴(lài)，讓短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。這突破了過(guò)去太陽(yáng)能汽車(chē)不能使用的瓶頸，成為世界上第一輛商業(yè)化的全太陽(yáng)能薄膜發(fā)電汽車(chē)。

太陽(yáng)能汽車(chē)：動(dòng)力

在滿(mǎn)足汽車(chē)功能、安全系數(shù)等性能的前提下，尋求輕量化，最大化薄膜電池的集成面積。同時(shí)，貼心的人性化設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、移動(dòng)、聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、天氣模式選擇和管理。用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)APP定義和管理不同天氣條件下的太陽(yáng)能充電模式。該車(chē)還配備了獨(dú)特的薄膜電池芯片超聲波清洗技術(shù)。

在功能上，四款車(chē)分別定位于不同的用戶(hù)。漢能Solar O的定位是智能、網(wǎng)聯(lián)小型車(chē)，為城市移動(dòng)班車(chē)提供短途交通。Solar O利用兩側(cè)的板狀?yuàn)A子來(lái)構(gòu)造車(chē)身的質(zhì)量設(shè)計(jì)，以此來(lái)爭(zhēng)取太陽(yáng)能芯片的最大照射面積。內(nèi)飾方面，大面積觸摸屏的設(shè)計(jì)讓駕駛者更直觀的獲取各種知識(shí)。

Solar L擁有近6米的超長(zhǎng)車(chē)身，使得整車(chē)車(chē)頂集成太陽(yáng)能芯片的面積達(dá)到6平方米。非常流線型的整車(chē)造型，隱藏式輪轂設(shè)計(jì)，纖薄的攝像頭后視鏡，大大降低了整車(chē)的風(fēng)阻。整車(chē)采用鋁合金車(chē)架結(jié)合碳纖維車(chē)身，整車(chē)重量只有700kg。這種輕量化設(shè)計(jì)使得整車(chē)能耗極低。

Solar A造型獨(dú)特，白色線條貫穿全身，擾流板設(shè)計(jì)與眾不同，動(dòng)感十足。這款車(chē)還在主儀表盤(pán)前端的擋風(fēng)玻璃下安裝了太陽(yáng)能芯片，可以分別為儀表和多媒體設(shè)備供電，讓整車(chē)最大限度的利用太陽(yáng)能。

Solar R是一款利用太陽(yáng)能的新能源跑車(chē)。前蓋、車(chē)頂、側(cè)面集成柔性超薄太陽(yáng)能芯片，與流線型車(chē)身完美融合。黑白的整體色調(diào)讓跑車(chē)更具動(dòng)感。并且尾部和車(chē)頂一體的擾流板設(shè)計(jì)，最大化了太陽(yáng)能芯片的面積，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)大大降低，提高了高速行駛的穩(wěn)定性。

就是上面汽車(chē)系列中簡(jiǎn)單介紹的太陽(yáng)能汽車(chē)。雖然可以用太陽(yáng)能的車(chē)很多，但是只用太陽(yáng)能的電動(dòng)車(chē)還是很少，國(guó)產(chǎn)的就更少了。但是隨著科技的發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)的各方面基本都會(huì)進(jìn)步和提高，而且在朋友們的視野中。更多的知識(shí)，請(qǐng)多多關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。