大多數(shù)純電動汽車將使用鋰電池。純電動汽車中常見的鋰電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電" />

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冬天新能源汽車續(xù)航低怎么辦

2022-11-28 09:50:12 作者:蔡金盛
純電動汽車冬季續(xù)航里程低很正常,也沒有什么好辦法解決這個問題。朋友能做的就是計算好自己的續(xù)航里程,防止路上沒電。

大多數(shù)純電動汽車將使用鋰電池。純電動汽車中常見的鋰電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成,有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

冬季氣溫較低時,鋰電池中電解液的導電性會變差,導致電池性能下降,影響純電動汽車的續(xù)航里程。

如果想防止鋰電池在冬季性能下降,最好的辦法就是對鋰電池進行加熱,使其保持在合適的工作溫度范圍內(nèi)。

但是大部分汽車廠商都沒有鋰電池加熱技術(shù)。

但未來汽車廠肯定會開發(fā)鋰電池加熱技術(shù),可以防止冬天溫度過低時鋰電池性能下降。

事實上,電池組的冷卻系統(tǒng)可以用來加熱鋰電池,冷卻系統(tǒng)中的冷卻液可以加熱鋰電池,這可以提高鋰電池在冬季的性能。

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