【太平洋汽車】寶馬五系有自動停車，即自動泊車功能，寶馬五系的自動泊車入位系統(tǒng)可以在泊車時自主實行轉向運動，行駛員僅需調節(jié)油門、制動以及掛擋，而且該系統(tǒng)可以隨時接管方向盤，停止系統(tǒng)作用。

　　寶馬五系有自動駕駛，主要包括兩大功能：

　　一、可在時速210公里的范圍內控制車速和前車距離，跟隨前車，實現(xiàn)智能駕駛；

　　二、在時速40至160公里范圍內探測障礙物，通過緊急避讓功能降低碰撞風險。當然駕駛人員在行駛過程中也可以隨時進行操作自動切換到手動模式。

　　在智能互聯(lián)方面，全新BMW 5系Li擁有“五維智能人機交互”系統(tǒng)，提供實體按鍵、屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統(tǒng)和熱敏控制五種交流方式。中控提供了全新的卡片式懸浮菜單。

　　BMW i未來概念座艙曾在年初的美國CES上發(fā)布，內飾采用了原木和苔蘚作為主要裝飾材料。該座艙的理念是，當汽車實現(xiàn)高度自動駕駛和智能互聯(lián)時，駕駛者可以解放雙手、雙腳、雙眼，甚至大腦，用于休息、辦公或娛樂。

　　i未來概念座艙還搭載了HoloActive觸控系統(tǒng)，由一塊屏幕、一個捕捉手動作的攝像頭、和一個超聲波裝置組成。這套系統(tǒng)可以讓用戶通過語音和動作的方式對汽車進行控制，橫儀表盤超大顯示屏可顯示車輛相關信息。

　　在這套系統(tǒng)中，后排沉疴可以通過從車頂延伸出來的寬屏享受更豐富的娛樂功能。座椅上還搭載了Sound Curtain音效系統(tǒng)，用類似骨傳導的方式發(fā)射不同音頻信號，讓不同乘客可以互不干擾的享受音樂等服務。

　　在描繪好外來愿景后，寶馬還展示以3系為原型改造的自動駕駛原型車。

　　這輛原型車聯(lián)合了英特爾、Mobileye、德爾福等合作，車上有攝像頭、激光測距器、雷達等多種傳感器。駕駛員雙手完全離開方向盤時，車輛也可自動根據預定軌跡形勢，并且在行駛途中可以自動檢測障礙物、行人以及交通指示燈等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）