【太平洋汽車】雪鐵龍自動(dòng)波剎車開(kāi)關(guān)的作用：1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；3、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

　　前幾天，關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿自動(dòng)剎車“失誤”撞人的小視頻在汽車圈里瘋傳。

　　這段視頻一出，很多擁有類似功能的競(jìng)品就爭(zhēng)相展示了自家的成功案例，火藥味十足！雖然事后也有人發(fā)出奇駿自動(dòng)剎車功能正常工作的視頻，但一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)剎車是否靠譜的討論不可避免地火了！圈里圈外爭(zhēng)論不休，沒(méi)人說(shuō)得清楚。

　　磚叔認(rèn)為，沒(méi)有實(shí)測(cè)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，最好是在相同條件下進(jìn)行一場(chǎng)橫向?qū)Ρ葘?shí)測(cè)，這樣誰(shuí)行、誰(shuí)不行就一目了然了！說(shuō)干就干！磚叔立馬找來(lái)帶有自動(dòng)剎車功能的車型進(jìn)行實(shí)測(cè)。雖然暫時(shí)沒(méi)找到事件的主角“東風(fēng)日產(chǎn)奇駿”，但磚叔還是一口氣找來(lái)了5臺(tái)帶這個(gè)功能的車型。

　　今天咱們先來(lái)看東風(fēng)標(biāo)致4008和東風(fēng)雪鐵龍C6的表現(xiàn)。

　　1、檢驗(yàn)被測(cè)車型是否能識(shí)別靜止大面積障礙物并預(yù)警；

　　2、檢驗(yàn)被測(cè)車型是否能識(shí)別靜止人形障礙物并預(yù)警；

　　3、檢驗(yàn)被測(cè)車型是否能避免或減輕碰撞。

　　駕駛被測(cè)車輛分別以不同速度去撞預(yù)先設(shè)置好的靜止大面積障礙物（紙箱墻）、靜止人形障礙物。達(dá)到預(yù)定速度后，駕駛員松開(kāi)油門(mén)、方向盤(pán)、不踩剎車，檢驗(yàn)自動(dòng)剎車系統(tǒng)的反應(yīng)。

　　分別以時(shí)速20km/h、30km/h、40km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，系統(tǒng)都沒(méi)有發(fā)出預(yù)警，也沒(méi)有進(jìn)行剎車。

　　以時(shí)速30km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，被測(cè)車都能發(fā)出預(yù)警并自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)，可以避免撞上充氣娃娃。

　　以時(shí)速30km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，系統(tǒng)都能發(fā)出預(yù)警并自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)，可以避免撞上人形泡沫板。

　　分別以時(shí)速20km/h、30km/h、40km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出聲音、圖像（儀表）預(yù)警，并進(jìn)行點(diǎn)剎提醒司機(jī)，即將撞上障礙物時(shí)有輕微剎車減速，但不能剎停，會(huì)撞上。

　　以時(shí)速30km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出聲音、圖像（儀表）預(yù)警，并進(jìn)行點(diǎn)剎提醒司機(jī)，即將撞上充氣娃娃時(shí)有較重剎車、減速明顯，但不能剎停，會(huì)撞上。

　　以時(shí)速30km/h的速度進(jìn)行多次測(cè)試，系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出聲音、圖像（儀表）預(yù)警，并進(jìn)行點(diǎn)剎提醒司機(jī)，即將撞上充氣娃娃時(shí)有較重剎車、減速明顯，但不能剎停，會(huì)撞上。表現(xiàn)跟撞充氣娃娃一樣。

　　從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，雖然兩車都屬于PSA集團(tuán)下的新車型，但面對(duì)同樣的障礙物，表現(xiàn)卻完全不同。東風(fēng)標(biāo)致4008對(duì)紙箱墻毫無(wú)反應(yīng)，但對(duì)人形障礙物識(shí)別率很高，且能避免碰撞。而東風(fēng)雪鐵龍C6對(duì)上面三種障礙物都能識(shí)別并預(yù)警，有剎車動(dòng)作卻不能剎停。只有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是對(duì)人形障礙物的反應(yīng)都更主動(dòng)一些。

　　磚叔將測(cè)試結(jié)果分別反饋給了東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）