奔馳E級 參考價：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(877條)

奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助操作流程：上坡前踩剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)可維持2秒。這2秒就是給車主加油上坡的過程。奔馳E級沒有獨立的上坡輔助開關(guān)。上坡輔助功能是隨系統(tǒng)開啟的，不需要開啟手動按鈕。

同時，上坡輔助系統(tǒng)只有在滿足以下條件時才會開啟

首先，車不可能在跑。

車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。

前排人員應系好安全帶。

放下手剎。

油門踏板未踩下。

為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。

擴張：陡坡緩降的作用

緩降和上坡輔助的區(qū)別：前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。下坡時，車輛會在不踩制動踏板的情況下緩慢行駛，這主要是由于車身穩(wěn)定功能和發(fā)動機減阻制動共同作用的結(jié)果。

與老款車不同的是，現(xiàn)在的上坡輔助不再需要按任何按鈕，智能嵌入在ESP按鈕中。因此，當ESP關(guān)閉時，意味著上坡輔助系統(tǒng)無法使用。不排除上坡輔助功能在所有動作都做了之后仍然無效。它類似于計算機程序，因為它在收到指令之前不會執(zhí)行指令。動作一定要標準化，這樣可以降低失敗的概率。