2.當(dāng)車道1改變時(shí)，有輔路或匝道并入主路。輔路或匝道上的車輛必須先通過主路。由于主干道車流量大，車主速度快，如果輔道、匝道車輛先行通過，極易造成事故責(zé)任。如果發(fā)生碰撞，可以判斷輔道和匝道上的車輛全責(zé)。

如果主路車道上的車輛存在車輛交叉路口引導(dǎo)線或者超速等違法行為，那么主路上的車輛將承擔(dān)全部責(zé)任。如果雙方都有過錯(cuò)，就要根據(jù)交警判斷事故責(zé)任。

另一種情況是路口兩側(cè)兩車道變一車道的情況。因?yàn)閮蓷l車道都是主干道，所以要按照交通法規(guī)行駛。根據(jù)《交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車遇到車道減少的交叉路口或者路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)排隊(duì)等候或者緩慢行駛，所有車輛應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)交替進(jìn)入車道。因插隊(duì)造成碰撞的，插隊(duì)車輛負(fù)全責(zé)，罰款200元。

如何認(rèn)定兩車道變一車道的事故？

從2車道變?yōu)?車道通常需要車輛直行。如果是它帶頭造成責(zé)任，很可能要負(fù)全責(zé)。根據(jù)事故中交警過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確認(rèn)當(dāng)事人的責(zé)任。如果事故是一方的過程造成的，就要負(fù)全責(zé)。如果雙方都有過錯(cuò)，事故可以分為同等責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任三種。