【太平洋汽車】汽車缸線的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導到火花塞，火花塞在發(fā)動機電腦控制下，把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機正常運轉。

　　缸線就是高壓線圈產(chǎn)生的高電壓傳導到火花塞的導線，也叫分缸線或分火線。

　　缸線（高壓點火線）按發(fā)動機的缸數(shù)決定高壓點火線的條數(shù)，每條包括連接的高壓點火電線，兩側分別裝有連接火花塞和高壓點火線圈的接線端子及防塵絕緣護套。高壓點火電線有使用銅芯的也有使用炭精芯的，規(guī)格么就不好說類，不同的車子長度就會不同，而且與火花塞的接口也有兩種不同形式，有的分缸線還帶有屏蔽罩可以減少電磁波輻射。

　　缸線的組成缸線是傳統(tǒng)點火系中必不可少的一部分，是點火線圈把其能量傳給火花塞的介質。

　　缸線大體上分為四部分。第

　　一：是導電材料，第

　　二：絕緣膠皮，第

　　三：是點火線圈接頭，第

　　四：是火花塞接頭。（還有一些缸線外面再包裹一層隔熱材料，防止缸線被燒壞）缸線數(shù)目與發(fā)動機缸數(shù)相同，多為四缸，六缸，八缸，很少是三缸，十二缸，還有就是一些特殊車輛，缸數(shù)不定。隨著科技發(fā)展，現(xiàn)在很多車已經(jīng)沒有了缸線，缸線和點火線圈做到了一起，每缸一個點火線圈，體積大大減小，為單缸獨立點火提供了更加便利的條件。

　　缸線技術標準外觀線體表面光滑、平整及色澤均勻，字跡清楚；護套表面無缺陷插、拔力分電器：35N~70N；火花塞：35N~70N阻尼線電阻值電阻型：16kΩ/m±30%；電抗型：0.5kΩ~16kΩ（任選）絕緣強度30kv，1小時無擊穿模擬點火50hz 29kv 30s，不漏電，無擊穿線體與端子的拉力≥100N使用溫度范圍-40°C~+200°C汽車維修▓技術（出自WWW.qсWxjs.com ）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）