【太平洋汽車】汽車起動(dòng)機(jī)的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必須的起動(dòng)轉(zhuǎn)速，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自由運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。

　　啟動(dòng)系統(tǒng)是汽車中重要的組成部分，它在控制裝置的控制下帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)系統(tǒng)的故障一般都出在電路上，本文將結(jié)合東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車與啟動(dòng)機(jī)有關(guān)的實(shí)車問題點(diǎn)及對(duì)策，對(duì)啟動(dòng)電路的組成和功用，常見的故障以及故障的檢測(cè)、診斷和排除進(jìn)行分析。

　　一、啟動(dòng)系統(tǒng)概述

　　1.啟動(dòng)系統(tǒng)的組成和功用現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以電動(dòng)機(jī)作為啟動(dòng)動(dòng)力，通過啟動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)繼電器和啟動(dòng)機(jī)等組成。

　　啟動(dòng)系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制下，以蓄電池為動(dòng)力源，通過離合器將電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。電磁控制式啟動(dòng)開關(guān)或按鈕來(lái)控制電磁鐵，再由電磁鐵控制電動(dòng)機(jī)主電路接通或切斷來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，被現(xiàn)代汽車普遍采用。

　　2.啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如圖1所示，啟動(dòng)開關(guān)接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路，使電磁開關(guān)通電工作，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)與點(diǎn)火開關(guān)組合在一起。

　　啟動(dòng)繼電器由啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)（常開型）控制啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路的通斷，啟動(dòng)開關(guān)只是控制啟動(dòng)繼電器線圈電路，從而保護(hù)啟動(dòng)開關(guān)。啟動(dòng)開關(guān)有單聯(lián)型（保護(hù)啟動(dòng)開關(guān)）和復(fù)合型（既保護(hù)啟動(dòng)開關(guān)又保護(hù)啟動(dòng)機(jī)）兩種。

　　3.啟動(dòng)電路的組成啟動(dòng)電路是控制啟動(dòng)機(jī)運(yùn)作不可或缺的部分，如圖2所示，它是由開關(guān)（KEYSWITCH）、蓄電池（BATT）、線束（WIREHARNESS）、啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火線圈（IGNITIONCOIL）、排電器、點(diǎn)火栓和燃料系等構(gòu)成的。

　　三、啟動(dòng)系統(tǒng)典型電路故障

　　1.啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)一般有以下幾種原因：1蓄電池嚴(yán)重虧電，電量不足導(dǎo)致不轉(zhuǎn)；2導(dǎo)線連接處接觸不良或接頭處氧化污損，車輛顛簸造成了接頭松動(dòng)；3啟動(dòng)開關(guān)損壞；4繼電器觸點(diǎn)氧化污損使電磁開關(guān)電路無(wú)法接通，觸點(diǎn)間隙過大或繼電器線圈短路、斷路，都使繼電器觸點(diǎn)不能閉合，電磁開關(guān)電路不通，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)；5電磁開關(guān)故障（主要是受強(qiáng)電流的作用，使觸點(diǎn)氧化，造成接觸不良）、換向器氧化、電刷接觸不良、電樞繞組和磁場(chǎng)繞組斷路、短路等啟動(dòng)機(jī)故障，使其內(nèi)部無(wú)法形成完整的回路引起啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

　　2.啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力一般有以下幾種原因：1蓄電池電量不足；2導(dǎo)線連接處接觸不良；3啟動(dòng)機(jī)故障（主要是直流電動(dòng)機(jī)故障），電樞繞組或磁場(chǎng)繞組匝間短路，使電樞電流強(qiáng)度和磁場(chǎng)強(qiáng)度減弱，換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等；4換向器污損、電刷彈簧彈力不足或電刷過度磨損，使電路中電阻值增大，電動(dòng)機(jī)的扭矩降低，軸承過緊加大機(jī)械損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）