買新車的時候，所有部件基本都是全新的，要互相磨合。磨合也叫磨合。汽車的磨合期是指新車或大修后的最初行駛環(huán)節(jié)，大部分是1000 ~ 1500公里。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應和成型的基本行程。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合質量將與汽車的壽命、安全系數(shù)和合理性有著至關重要的關系。接下來就和我們的汽車編輯一起來看看磨合期應該注意什么吧。

磨合期需要注意什么？磨合期的駕駛規(guī)則

1.保持平穩(wěn)起步，防止踩油門，不要讓發(fā)動機轉速過高。

2.啟動前，水溫應在50以上。從低檔起步，1公里后換到高檔，行駛過程中水溫要調節(jié)在80-90。

3.出行時立即換擋，長時間不用一個擋位，可能會高速或低速行駛都不行。

4.選擇良好的路面，防止過度振動、碰撞或緊急制動。剎車前，離合器應該分離。

5.應使用優(yōu)質燃油和機油，不得使用發(fā)動機抗磨添加劑。

汽車磨合期需要注意哪些系統(tǒng)的磨合？

1.發(fā)動機磨合

我認為發(fā)動機的磨合就是狹義上的汽車的磨合。一般是指在正常載荷下，給汽車發(fā)動機和零部件一個適應、調整、接觸、摩擦、定型的周期，使機器之間保持長期穩(wěn)定的連接的過程。發(fā)動機磨合的核心是讓活塞環(huán)與氣缸壁充分接觸。

發(fā)動機磨合的目的是保證活塞環(huán)與氣缸壁的結合，從而保證磨合效果和發(fā)動機性能。發(fā)動機磨合必須嚴格按照相關規(guī)定進行操作和完成。

新車機油多為特種磨合機油，具有粘度低、散熱性好、清潔性好、抗氧化等特點。有些廠家還添加了有利于磨合的磨料，所以在磨合期內發(fā)動機機油不用過早更換。

2.傳動系統(tǒng)的磨合

傳動系統(tǒng)包括離合器和變速箱，新車磨合的關鍵是變速箱。如果是手動變速箱，不一定非要一擋行駛。如果是自動擋，要防止長時間使用D擋。

另外，手動擋不需要換擋太快，離合器一定要輕踩，而自動擋不需要用大油門盡可能強制降檔。當裝有智能變速箱的汽車在磨合期前行駛500km時，智能變速箱會學習駕駛員的駕駛習慣。所以一輛車在磨合期的前500公里最好不要頻繁換司機，以適應智能變速器的學習。

3.輪胎磨合

新輪胎沒用過，抓地力發(fā)揮不出來。而且由于與地面的接觸面積比前一年要小，新輪胎初期磨損相當快。經過200-300km的磨合，輪胎的抓地力會有明顯的提升，花紋之間會有改善的共振，輪胎行駛產生的噪音也會明顯降低。

4.制動系統(tǒng)的磨合

制動系統(tǒng)的磨合關鍵包括剎車片、剎車盤或剎車鼓的磨合。新車制動系統(tǒng)的摩擦面比較粗糙，摩擦面之間的接觸面積比很低。所以制動效果無法保證，這也是新車制動系統(tǒng)要磨合的原因。

汽車磨合期需要注意什么？

1.注意不要使用緊急制動：緊急制動不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷。第一次行駛300公里以內最好不要使用緊急制動。

2.注意不要超載：如果新車在磨合期滿負荷運轉，會造成零件損壞。因此，在行駛的前1000公里內，大部分負荷不應超過額定負荷的75%-80%。

3.小心不要跑得太遠

4.注意不要高速行駛：新車在磨合期是有限速的。國產車大多在40-70km/h以內，進口車大多在100km/h以內，油門全開時，車速不能超過最大車速的80%，行駛中要注意發(fā)動機轉速表和車速表，保證中速工作。大多數(shù)情況下，發(fā)動機轉速在磨合期應該在2000 -4000轉/分。

5.注意不要過早換油：汽車第一次用油是磨合期專用潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性能和抗氧化性能優(yōu)異。有些汽車廠家還添加了有利于磨合的磨料，所以磨合期的機油只需要在廠家規(guī)定的時間更換即可，不必過早更換。

6.注意不要不加熱就發(fā)動汽車：新車發(fā)動前必須預熱。所謂的暖機，其實是給了發(fā)動機充足的潤滑時間，尤其是渦輪增壓車型，啟動前必須暖機，潤滑時間至少需要一分鐘以上。

有時候一個不經意的瞬間就可能對車造成傷害。當所有車都低速行駛時，實際負擔大于中速行駛。所以磨合期不要長時間低于60 km/h。速度必須逐步提高。同時，如果你在磨合期后一直以80 km/h跑，突然加速度會讓新車不適應，所以需要逐漸提高磨合期的最高時速。希望小編汽車分享的關于汽車磨合期需要注意什么的信息可以幫助小伙伴們更好的了解。