現(xiàn)在的電動汽車包括純電動汽車和混合動力汽車。大部分純電動車不使用離合器，離合器是在行駛過程中使用的。駕駛員可以根據(jù)自己是想踩下還是抬起離合器踏板，將發(fā)動機與變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉移發(fā)動機輸入變速箱的動力。所以要有離合器。今天汽車小編給朋友們講講電動車有沒有離合器？離合器共享。

汽車電動離合器：定義

離合器安裝在發(fā)動機和變速箱之間，是汽車傳動系統(tǒng)中與發(fā)動機直接相關的總成。一般情況下，離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組一起安裝，是發(fā)動機與汽車傳動系統(tǒng)之間切斷和傳遞動力的部件。

在從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可以操作離合器使發(fā)動機和傳動系統(tǒng)暫時分離或逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機輸出到傳動系統(tǒng)的動力。

它的作用是使發(fā)動機和變速箱逐漸接合，使汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機和變速箱的連接，方便換擋，縮短換擋時的沖擊；汽車緊急剎車時，可以起到分離作用，避免變速箱等傳動系統(tǒng)過載，起到必要的保障作用。

離合器類似于開關，接合或斷開動力傳遞功能。離合機構的主動部分和從動部分可以暫時分離，逐漸接合，也有可能在傳動過程中運轉。在離合器的主動部分和從動部分之間不能使用剛性連接。任何一種車基本上都有離合裝置，只是形式不同而已。

汽車電動離合器：原理

就手動擋車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)中至關重要的部件，負責切斷和連接與發(fā)動機的動力。在城市道路或復雜路段行駛時，離合器已經(jīng)成為使用頻率最高的部件之一，離合器的應用直接體現(xiàn)了駕駛的水平，同時也對汽車起到了保障作用。如何利用好離合器，掌握離合器的原理，在特殊情況下借助離合器解決問題，基本上是每個開手動擋車友都應該掌握的。

所謂離合器，顧名思義，就是通過“脫開”和“接合”的方式來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成。它位于發(fā)動機和變速箱之間，用于將儲存在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下都能向驅動輪傳遞合適的驅動力和扭矩。是動力總成的一個范疇。在半聯(lián)動中，允許離合器的動力輸入端和動力輸出端有一個速度差，即通過速度差可以傳遞適量的動力。

以上是關于電動車有沒有離合器的問題，是我們小伙伴整理的。本文的重點是離合器的定義、分類和原理。