汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾穆眯泄ぞ?。汽車讓我們的生活更加美好。讓我們的生活?jié)奏變得更快，確實(shí)是一天24小時(shí)。我們正常工作時(shí)間是8小時(shí)，需要把握每一刻。但是朋友懂車嗎？今天，小編汽車將簡(jiǎn)要介紹為什么汽車爬坡需要使用低檔的問(wèn)題。

汽車爬坡為什么要用低檔：汽車變速箱的工作原理

基本上每個(gè)齒輪都有不同的傳動(dòng)比，相當(dāng)于小齒輪和大齒輪的嚙合可以造成不同的轉(zhuǎn)速。低速行駛時(shí)，使用低傳動(dòng)比(3檔及以下)，大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式P=FV，可以得到更大的驅(qū)動(dòng)力。高速行駛時(shí)，使用高傳動(dòng)比(4檔及以上)，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力以獲得更高的速度。切齒輪時(shí)，可以選擇不同尺寸的齒輪與大軸的齒輪嚙合。

為什么汽車爬坡需要低檔：低檔？

使用上坡低速檔：

根據(jù)以上汽車變速箱的工作原理，我們可以知道。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是恒定的，低速時(shí)可以獲得很大的牽引力。起步時(shí)需要克服地面的最大摩擦力才能使汽車移動(dòng)，所以起步時(shí)需要一檔或二檔低檔。

使用下坡低速檔：

與上坡時(shí)使用低速擋不同的是，下坡時(shí)如果完全靠制動(dòng)來(lái)限速，那么剎車盤(pán)的溫度會(huì)很高，然后溫度過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)所謂的熱衰減。最嚴(yán)重的后果就是制動(dòng)性能會(huì)急劇下降，然后車就停不下來(lái)了。因此，需要使用低速檔和發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)施加輔助制動(dòng)。

下坡或下長(zhǎng)途坡時(shí)，這里掛擋可以將汽車的擋位自動(dòng)限制在最低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔)，使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，以免影響剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

此時(shí)變速箱只能在1檔工作，不能換到其他檔位。在堵車嚴(yán)重的情況下和坡度較大的斜坡上使用效果最好。

上坡或下坡時(shí)，可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

為什么汽車爬坡需要用低檔？稍微清楚的是，低擋位換擋受挫。

整體動(dòng)力輸出還是很大的，高速超車相當(dāng)困難，但是唯一的好處就是這車油耗真的很低，自動(dòng)擋油耗不到7油；此外，英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變速箱換擋頓挫也是消費(fèi)者吐槽較多的地方。雖然頓挫不是很清晰，但是換擋反應(yīng)有點(diǎn)慢，尤其是低擋換擋頓挫略清晰，換擋后加速反應(yīng)相當(dāng)慢。

在性能操控方面，銳成CC和英朗都采用了多連桿獨(dú)立懸架，整體舒適性較好。不過(guò)銳成CC的底盤(pán)調(diào)校更運(yùn)動(dòng)，英朗更偏向家用，在不平路面上的減震過(guò)濾效果更清晰。在高速行駛時(shí)，睿程CC和英朗CC的底盤(pán)癥狀基本都很扎實(shí)，睿程CC的轉(zhuǎn)向制動(dòng)性能基本都表現(xiàn)出了較高的癥狀水平，而英朗的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性居多，偶爾會(huì)有異響。除此之外，在噪音調(diào)節(jié)方面，睿誠(chéng)CC基本上對(duì)怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音或者高速時(shí)的輪胎噪音和風(fēng)噪調(diào)節(jié)的相當(dāng)合理，而英朗高速時(shí)的風(fēng)噪則相當(dāng)清晰。

看了汽車編輯的簡(jiǎn)單介紹，小伙伴們有沒(méi)有對(duì)汽車為什么爬坡需要用低擋位有必要的了解？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)朋友需要好好了解，這對(duì)我們還是很有用的。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。