很多消費(fèi)者對新能源汽車的種類感到困惑。很多不太了解新能源汽車的朋友，基本都認(rèn)為電動(dòng)車是新能源汽車，混合動(dòng)力汽車是一個(gè)單獨(dú)的車型。但真的是這樣嗎？電動(dòng)汽車、新能源汽車、混合動(dòng)力汽車之間有什么聯(lián)系？小編會(huì)來和朋友們分享新能源汽車的種類。朋友看到自己的想法了嗎？

新能源車型分享：氫動(dòng)力汽車

氫動(dòng)力汽車是真正的零排放汽車，排放的是純水。它具有無污染、零排放、儲(chǔ)量豐富的優(yōu)點(diǎn)。因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代品。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車相比，氫動(dòng)力汽車的成本至少要高出20%。2007年，中國長安汽車完成了國內(nèi)首臺(tái)高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火，并在2008年北京車展上展出了國內(nèi)自主研發(fā)的首款氫動(dòng)力概念跑車“Hydrogen Process”。

優(yōu)點(diǎn)：排放物是純水，行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何污染物。

缺點(diǎn)：氫燃料電池成本太高，按照目前的技術(shù)條件，氫燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸都非常困難。因?yàn)闅浞肿雍苄?，所以很容易通過儲(chǔ)存裝置的外殼逸出。此外，最致命的問題是，通過電解水或天然氣提取氫氣，同樣消耗多種能源。除非使用核電提取，否則無法從根本上減少二氧化碳排放。

新能源車型共享：混合動(dòng)力汽車

從廣義上講，混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)車輛的實(shí)際行駛狀態(tài)，由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供車輛的驅(qū)動(dòng)功率。

一般來說，混合動(dòng)力汽車是指混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)，即傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，部分發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改裝使用其他替代燃料，如壓縮天然氣、丙烷和乙醇。

隨著全球環(huán)保措施的日益嚴(yán)格，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車因其節(jié)能和低排放成為汽車研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)，并已率先商業(yè)化。

混合動(dòng)力汽車使用的電力系統(tǒng)包括高效強(qiáng)化電機(jī)、發(fā)電機(jī)和電池。蓄電池是鉛酸電池、鎳氫電池和鋰電池，未來應(yīng)該使用氫燃料電池。

新能源車型分享：純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，滿足道路行駛和安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于環(huán)境關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小，其前景被廣泛看好，但目前技術(shù)尚未成熟。

純電池電動(dòng)汽車(BEV)是一種由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)驅(qū)動(dòng)的汽車。雖然有134年的悠久歷史，但一直局限于一些特定的應(yīng)用，市場很小。關(guān)鍵原因是各類蓄電池普遍存在價(jià)格高、壽命短、體積重量大、充電時(shí)間長等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

以上是小編汽車分享給朋友們的關(guān)于新能源汽車的文章。從小編汽車分享給朋友的內(nèi)容中，朋友們可以看到新能源汽車是一個(gè)相當(dāng)廣泛的范圍。純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車基本上是新能源汽車的一種，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車也有不同的續(xù)航里程。希望汽車小編的分享可以幫助到朋友們。