【太平洋汽車】主減速器差速器的作用是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，通過(guò)半軸向兩側(cè)車輪傳遞動(dòng)力，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　主減速器的存在有兩個(gè)作用：1、是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较颍?/p>

　　二是作為變速器的延伸為各個(gè)擋位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。變速器的輸出是一個(gè)繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，而車輪必須繞車輛的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這就需要有一個(gè)裝置來(lái)改變動(dòng)力的傳輸方向；

　　2、之所以叫主減速器，就是因?yàn)椴还茏兯倨髟谑裁磽跷簧?，這個(gè)裝置的傳動(dòng)比都是總傳動(dòng)比的一個(gè)因子；

　　3、有了這個(gè)傳動(dòng)比，可以有效的降低對(duì)變速器的減速能力的要求，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以有效減小變速器的尺寸，使車輛的總布置更加合理。

　　對(duì)于前驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置的車子，主減速器是被安置在變速箱內(nèi)的，這樣的變速箱有個(gè)專門的名字叫變速驅(qū)動(dòng)橋其實(shí)，主減速器是一定要和變速齒輪獨(dú)立分開(kāi)的，原因很簡(jiǎn)單，主減速器都帶差速齒輪，并且與差速器和驅(qū)動(dòng)軸（有的還有驅(qū)動(dòng)橋殼）一起組成驅(qū)動(dòng)橋，所以在和變速箱合成一體后就叫變速驅(qū)動(dòng)橋了，英文叫transaxle汽車主減速器位于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)。驅(qū)動(dòng)橋主要由橋殼、主減速器、差速器和半軸組成。主減速器的主要作用是將變速器輸出的動(dòng)力進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，并改變旋轉(zhuǎn)方向，然后傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，以獲得足夠的汽車牽引力和適當(dāng)?shù)能囁佟?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）