【太平洋汽車】液力變速器的變矩作用：1、能夠自動(dòng)無(wú)級(jí)的根據(jù)負(fù)載變化改變渦輪的轉(zhuǎn)速，提高車輛的通過(guò)能力；2、通過(guò)液體連接泵輪和渦輪，減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊載荷，提高傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命；3、在起步時(shí)，能夠提高車輛的起動(dòng)變矩比，從而提高車輛的動(dòng)力性能；4、起步平穩(wěn)柔和，提高乘坐安全性。

　　液力變矩器的功用和組成。

　　1.功用液力變矩器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械變速器之間，以自動(dòng)變速器油（ATF）為工作介質(zhì)，主要完成以下功用：

　?。?）傳遞轉(zhuǎn)矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)液力變矩器的主動(dòng)元件，再通過(guò)ATF傳給液力變矩器的從動(dòng)元件，最后傳給變速器。

　　（2）無(wú)級(jí)變速。

　　根據(jù)工況的不同，液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的無(wú)級(jí)變化。

　?。?）自動(dòng)離合。

　　液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，此時(shí)相當(dāng)于離合器分離；當(dāng)抬起制動(dòng)踏板時(shí)，汽車可以起步，此時(shí)相當(dāng)于離合器接合。

　?。?）驅(qū)動(dòng)油泵。

　　ATF在工作的時(shí)候需要油泵提供一定的壓力，而油泵一般是由液力變矩器殼體驅(qū)動(dòng)的。

　　同時(shí)由于采用ATF傳遞動(dòng)力，液力變矩器的動(dòng)力傳遞柔和，且能防止傳動(dòng)系過(guò)載。

　　2.組成如圖4-6所示，液力變矩器通常由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個(gè)元件組成，稱為三元件液力變矩器。也有的采用兩個(gè)導(dǎo)輪，則稱為四元件液力變矩器。

　　圖4-6液力變矩器的組成B-泵輪W-渦輪D-導(dǎo)輪1-輸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）